逸致是一款真正意義上的多功能車型,該車既擁有MPV寬敞的車內(nèi)空間,又具備了轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性,是一款非常實(shí)用的家用車型。
在外觀設(shè)計(jì)上,逸致可以說是很好的詮釋了豐田品牌中庸的理念,雖然談不上有多么亮眼,但整體風(fēng)格還算比較容易讓人接受。
內(nèi)飾方面,逸致依舊保持了豐田的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng),整體配色也是很溫馨的,不過那設(shè)計(jì)獨(dú)特的儀表盤打破了整個(gè)內(nèi)裝的和諧,駕駛員使用起來確實(shí)很方便,但是也肯定會(huì)不喜歡這個(gè)稍顯怪異的設(shè)計(jì)。
空間上,逸致的前排頭部空間很令人滿意,身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中,頭部空間達(dá)到了2拳,表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。同樣它的第二排空間表現(xiàn)也同樣很不錯(cuò),頭部空間1拳,腿部空間也有2拳。至于逸致的第三排,可以說是一個(gè)軟肋,僅僅是“有兩個(gè)座椅,能勉強(qiáng)塞進(jìn)人”而已,談不上任何的舒適性。
此外,相較于比較局促的乘坐空間,逸致的后備廂表現(xiàn)倒還算說得過去,其中放倒第二和第三排座椅后,*大縱深能為1730mm、放倒第三排時(shí)為950mm,橫向最窄也有970mm。值得一提的是,它在滿載7人的狀態(tài)下仍,后備廂縱深還有350mm,與同級別車型相比,優(yōu)勢相當(dāng)明顯。
配置方面,安全配置非常豐富,全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)、SRS前排側(cè)空氣囊和駕駛席膝部氣囊。新車全新還標(biāo)配了前排中央扶手箱、四門電動(dòng)車窗(帶防夾,一觸式升降功能)、集成控制式多功能方向盤(可4向調(diào)節(jié))、第二排獨(dú)立座椅(帶前后滑移功能,可傾斜,可折疊放平)、AUX&USB多媒體接入端口等配置。
動(dòng)力方面,逸致全系搭載豐田直列四缸雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),提供1.6L、1.8L、2.0L三種動(dòng)力選擇,其中1.8L是逸致的主銷排量車型,這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為140馬力,*大扭矩為173N·m,變速箱方面提供6MT和CVT兩種可供選擇,所搭配的CVT為模擬7速,并裝備了運(yùn)動(dòng)模式,在節(jié)油的同時(shí),彌補(bǔ)一些樂趣。工信部油耗數(shù)據(jù)在7.4-7.7L/100km之間,經(jīng)過實(shí)測,1.8L排量的也僅僅在8.3L/100km而已。
整體而言,作為家用車型,逸動(dòng)還是比同級別緊湊級轎車的實(shí)用性強(qiáng)。
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