新款凱美瑞前景展望 競爭力穩(wěn)步提升
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時間：2015年07月15日

作為有著32年歷史截至目前**銷量達到1600萬臺的明星車型，可以說凱美瑞的每次改款都備受矚目。相比老款車型，新款凱美瑞除了采用新家族前臉造型設(shè)計外，配置乃至動力系統(tǒng)的升級都令其整體實力得到了大幅增強，也讓我們站在了一個新的高度去重新審視這款豪華中級轎車。我相信不少消費心中都會有這樣一個疑問？伴隨著新款凱美瑞于明年1月正式投放市場，新車繼續(xù)保持國內(nèi)中級車市場的前三甲地位？而下來的文章里我們則跟您聊聊筆者對于新款凱美瑞的未來市場展望。

競爭力分析及市場前景展望：

全新家族式設(shè)計理念/新增2.0L直噴發(fā)動機

從造型設(shè)計方面而言，新款凱美瑞采用了豐田全新家族式Keen Look設(shè)計理念，相比老款車型造型設(shè)計更為動感。一條鍍鉻飾條和兩側(cè)大燈組緊密相連，起到了很好的裝飾作用。前大燈組內(nèi)還首次融入了LED光源。下進氣格柵則采用六邊形設(shè)計，并在格柵邊框進行了鍍鉻處理，兩側(cè)獠牙式的設(shè)計使其前臉看上去十分激進。

除此之外，新款凱美瑞還通過新增一系列科技配置以增強自身實力。通過上面我們所給廣大讀者羅列的配置表可以看出，包括IPA智能泊車系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、駐車聲納系統(tǒng)、CTW倒車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)以及PCS預碰撞警示系統(tǒng)都出現(xiàn)在了這臺中期改款車型上。

除了造型上的改動以及配置的大幅升級外，新款凱美瑞另一大亮點在于作為走量的2.0L車型將換搭一臺代號為6AR-FSE具有VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統(tǒng)的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，*大輸出功率123kW,峰值扭矩199N.m，相比老款車型提升了不少。而其不再匹配那臺陳舊4AT變速箱而是與2.5L車型相同配備一臺6速手自一體變速箱，并帶有方向盤換擋撥片功能。官方公布的其百公里綜合路況油耗僅為7L。

網(wǎng)友投票調(diào)查結(jié)果出爐：廣大消費者對于新款凱美瑞寄予厚望

在此前的文章中我們圍繞著新款凱美瑞開展了一系列的調(diào)查，通過網(wǎng)友們的投票我們可以看出，與本田雅閣、日產(chǎn)天籟以及大眾帕薩特等競品車型相比，新款凱美瑞收獲到了近六成網(wǎng)友的投票支持率。接近八成的消費者將新款凱美瑞自身最吸引人的選項投在了換裝2.0L直噴發(fā)動機+6AT變速箱這個選項。

而在關(guān)于如何看待未來新款凱美瑞將取得怎樣的銷售業(yè)績的提問中，有接近七成的網(wǎng)友認為未來新款凱美瑞將繼續(xù)保持合資中級車市場前三甲位置，從中我們也不難看出廣大消費者對于新款凱美瑞繼續(xù)抱有很大關(guān)注度并極為看好其未來市場銷量。

2.0L車型承擔走量重任/市場銷量有望繼續(xù)保持在15000臺上下

對于凱美瑞而言，其市場競爭對手包括了本田雅閣、日產(chǎn)天籟以及大眾帕薩特在內(nèi)幾款目前國內(nèi)中級車市場熱門車型。伴隨著合資中級車市場價格不斷下探，這個競爭激烈的細分市場定價早已趨于合理并無太多向上及向下空間，無論是論價格、品質(zhì)還是性能在伯仲之間的各車型在未來市場競爭比拼中，品牌影響力、市場營銷乃至品牌溢價能力都是成為其未來能否取得良好市場反饋的關(guān)鍵因素之一。

與諸多目前在國內(nèi)中級車市場熱銷的眾多好手相比，新款凱美瑞在原有車型基礎(chǔ)上延續(xù)了凱美瑞家族一貫強調(diào)的精巧做工、舒適空間及較好的燃油經(jīng)濟性幾大優(yōu)質(zhì)特點，而換裝的2.0L直噴發(fā)動機、科技配置的大幅度升級以及主打運動元素的年輕化設(shè)計則更為順應(yīng)當下年輕消費者的胃口。

回顧過往一年凱美瑞車型的整體銷量走勢圖，我們不難發(fā)現(xiàn)盡管在國內(nèi)車市競爭最為激烈細分市場之一的中級車市場中，但長久以來凱美瑞銷量一直穩(wěn)定在13000臺上下，伴隨著新款凱美瑞的推出，我相信競爭力得到明顯增強的新款凱美瑞的月銷量還有望進一步攀升到15000臺上下，而其后期能否更上一個臺階，還要視后期市場優(yōu)惠幅度而定。

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