CTCC雨中鏖戰(zhàn)-廣汽豐田車(chē)隊(duì)貴陽(yáng)站再創(chuàng)佳績(jī)
來(lái)源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時(shí)間：2017年06月28日

2017年6月25日，CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴陽(yáng)青巖，在貴州駿馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)展開(kāi)了2017年CTCC第三站的較量。廣汽豐田車(chē)隊(duì)繼續(xù)派出“兄弟”車(chē)型——YARiS L致炫和YARiS L致享征戰(zhàn)中國(guó)杯賽事。經(jīng)過(guò)兩輪雨中鏖戰(zhàn)，致炫車(chē)手劉洋和鄧保維分別獲得CTCC貴陽(yáng)站中國(guó)杯組決賽**回合冠軍和第二回合亞軍，延續(xù)廣汽豐田車(chē)隊(duì)在珠海站和肇慶站的表現(xiàn)，助力車(chē)隊(duì)繼續(xù)領(lǐng)跑車(chē)手積分榜。

在珠海站和肇慶站的賽事中，廣汽豐田車(chē)隊(duì)連續(xù)包攬中國(guó)杯組別冠亞軍，續(xù)寫(xiě)車(chē)隊(duì)輝煌歷史。此次貴陽(yáng)站乘勝追擊，再創(chuàng)佳績(jī)，令廣汽豐田車(chē)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，為后面的賽事奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 致炫+致享兄弟攜手 

賽車(chē)基因?qū)嵙σ?jiàn)證

作為CTCC傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)，廣汽豐田今年派出了兩款車(chē)型出戰(zhàn)2017CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽，除了戰(zhàn)績(jī)彪炳的YARiS L致炫，還有今年3月剛剛上市的“新風(fēng)尚實(shí)力三廂”轎車(chē)YARiS L致享，致享是在“駕趣時(shí)尚大兩廂”致炫的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的三廂家轎，為自信敢為的新生代而來(lái)。致炫與致享這兩款車(chē)作為“兄弟”車(chē)型，都流淌著汽車(chē)耐力賽戰(zhàn)將——雅力士的血液。YARiS L致炫、YARiS L致享攜手出征CTCC，兄弟倆的驕人戰(zhàn)績(jī)不僅是對(duì)雅力士血統(tǒng)的完美繼承，更是廣汽豐田造車(chē)實(shí)力的驕傲呈現(xiàn)。

作為中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的**品牌，CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽對(duì)參賽車(chē)輛有著嚴(yán)格的要求。中國(guó)杯組別的參賽車(chē)輛必須是在中國(guó)境內(nèi)連續(xù)12月內(nèi)生產(chǎn)2500輛整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)為自然進(jìn)氣且排量不超過(guò)1600cc的小型客車(chē)。這意味著參賽車(chē)輛必須在量產(chǎn)車(chē)的基礎(chǔ)上改裝，賽車(chē)的表現(xiàn)直接反映的是量產(chǎn)車(chē)的技術(shù)水平與品質(zhì)。 

發(fā)動(dòng)機(jī)是賽車(chē)的制勝關(guān)鍵，致炫和致享量產(chǎn)車(chē)均搭載1.5升“NR”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率輸出、高壓縮比、高匹配性活塞“三高”優(yōu)勢(shì)，其中，高壓縮比帶來(lái)高動(dòng)力和低油耗；高匹配性活塞降低摩擦，確保高燃燒效率；而采用雙VVT-i技術(shù)和優(yōu)化進(jìn)、排氣系統(tǒng)，進(jìn)排氣量更多，可實(shí)現(xiàn)更高輸出功率。廣汽豐田CTCC比賽用車(chē)正是在量產(chǎn)車(chē)出色的技術(shù)基礎(chǔ)上加以改裝，令強(qiáng)者愈強(qiáng)，將性能優(yōu)勢(shì)在賽道上展現(xiàn)得淋漓盡致。

四員猛將征戰(zhàn)貴陽(yáng) 

久經(jīng)考驗(yàn)“致”在必得

“青巖古鎮(zhèn)”被譽(yù)為中國(guó)最具魅力的小鎮(zhèn)之一，是國(guó)家5A級(jí)景區(qū)、美麗的避暑之都。貴州駿馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)就坐落于青巖歷史文化古鎮(zhèn)旁，悠悠古韻與現(xiàn)代激情交相輝映，獨(dú)具魅力。一動(dòng)一靜、一新一古、一華一樸，車(chē)迷們?cè)谛蕾p精彩賽事之余，還能盡情飽覽古鎮(zhèn)美景。而對(duì)于車(chē)手而言，就沒(méi)有觀眾這么“幸運(yùn)”了，他們要接受來(lái)自復(fù)雜賽道的挑戰(zhàn)。作為世界上**條以“如意”為靈感構(gòu)筑整體形態(tài)的文化賽道，駿馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)總長(zhǎng)2.2公里，共14個(gè)彎道，每一處都是對(duì)賽車(chē)性能和車(chē)手實(shí)力的考驗(yàn)。

比賽時(shí)分正值貴陽(yáng)暴雨傾城，雨勢(shì)對(duì)賽車(chē)性能和車(chē)手發(fā)揮都形成了極大挑戰(zhàn)。致炫和致享憑借出眾的賽車(chē)體格和優(yōu)秀的“運(yùn)動(dòng)DNA”，再度展現(xiàn)出卓越實(shí)力，以出眾的穩(wěn)定性和過(guò)彎速度經(jīng)受住來(lái)自賽道和天氣的考驗(yàn)，一騎絕塵、馳風(fēng)而去，以實(shí)力扛住壓力。廣汽豐田車(chē)隊(duì)的四名車(chē)手——林立峰、張漢標(biāo)、劉洋和鄧保維，也在一次次的賽道磨礪中鋒芒愈現(xiàn)，盡顯大將之風(fēng)。

在本站中國(guó)杯組決賽第二回合比賽中，一路**的致享車(chē)手林立峰，遭受撞擊被迫退賽，與冠軍失之交臂。但車(chē)手林立峰表示，將繼續(xù)努力，在之后的比賽中用實(shí)力證明自己。

三站賽畢，廣汽豐田車(chē)隊(duì)四名車(chē)手各有斬獲，致享車(chē)手張漢標(biāo)及致炫車(chē)手劉洋在珠海站中包攬冠亞軍，成功為車(chē)隊(duì)拔得頭籌。上月進(jìn)行的肇慶站賽事，致享車(chē)手張漢標(biāo)及林立峰分獲中國(guó)杯組冠亞軍，來(lái)到貴陽(yáng)站，致炫也不甘示弱，憑借劉洋和鄧保維的穩(wěn)定發(fā)揮再續(xù)佳績(jī)。在接下來(lái)的五站賽事中，廣汽豐田車(chē)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揮“自信敢為、自我超越”的精神，以強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)凝聚力與拼搏到底的信念向冠軍寶座發(fā)起新的沖擊。