你知道嗎？追尾不都是后車(chē)的責(zé)任！
來(lái)源：廣西駿源    發(fā)布時(shí)間：2014年12月23日

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在道路交通事故中，汽車(chē)追尾事故約占70%以上，我們遇到又該怎么辦呢？

發(fā)生追尾事故后如何分清雙方責(zé)任?

1、 如果肇事車(chē)輛的駕駛員并沒(méi)有執(zhí)行公務(wù)而且還沒(méi)有經(jīng)過(guò)原車(chē)主的同意，那么車(chē)主與駕駛員應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、 如果肇事車(chē)輛在被承包或者被租賃期間發(fā)生了交通追尾事故，那么車(chē)主和承包、承租人應(yīng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

連環(huán)追尾如何認(rèn)定責(zé)任？

假如**輛車(chē)剎車(chē)后被后車(chē)追尾，該車(chē)的損失在車(chē)輛尾部，原則上以“追尾”為由，由后面車(chē)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而第二輛車(chē)，包括倒數(shù)第二輛車(chē)的損失和賠償情況大同小異。

追尾一定是后車(chē)的責(zé)任嗎？

很多人都認(rèn)為追尾必然是后車(chē)的全責(zé)，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)啦！尤其是下面列舉的幾種情況，追尾可能會(huì)是前車(chē)的責(zé)任哦~

1、掉頭或者

根據(jù)相關(guān)條例，車(chē)輛在掉頭時(shí)候被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故，此事故責(zé)任應(yīng)該由掉頭車(chē)輛承擔(dān)的，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)必須要讓直行的車(chē)輛先行。

2、壓線(xiàn)行駛、加塞

在行駛過(guò)程中，若前車(chē)壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)（不論虛線(xiàn)還是實(shí)線(xiàn)）或緊急并線(xiàn)過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。前提必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線(xiàn)的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾。

3、故意制造險(xiǎn)情

相信很多機(jī)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的，在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線(xiàn)等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē)，則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。

4、倒車(chē)、溜車(chē)或“右側(cè)超車(chē)”

當(dāng)遇到前車(chē)倒車(chē)，或是溜車(chē)的情況，不要急于倒車(chē)避讓?zhuān)∫驗(yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車(chē)造成的。還有一種情況，是前車(chē)存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車(chē)”行為，前車(chē)同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。但需要有證據(jù)證明，比如行車(chē)記錄儀記錄的相關(guān)視頻等。

如何避免追尾？

1、不要跟空駛的出租車(chē)。

空的出租車(chē)一旦發(fā)現(xiàn)路邊有人招手打車(chē)，司機(jī)經(jīng)常會(huì)根據(jù)**反應(yīng)急剎車(chē)。他一急剎，你操控不及，很容易就追上他了。

2、不要跟大型貨車(chē)、公交車(chē)。

像這些車(chē)又高又寬，你跟在后面，視線(xiàn)被擋住，只有吃虧的份兒。

3、不跟串車(chē)。

所謂“串車(chē)”，就是多輛車(chē)前后相連，行成一串，很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾

4、不跟外地車(chē)。

外地車(chē)對(duì)路線(xiàn)肯定沒(méi)你熟，他有意無(wú)意就會(huì)違章，你跟他?還是只有吃虧的份兒。

5、不跟“新手！

新手上路，擅長(zhǎng)急剎。他們還容易在道路口熄火。

6、不跟故障車(chē)。

剎車(chē)燈一好一壞的，還有剎車(chē)燈根本不亮的，遇到這種車(chē)，有多遠(yuǎn)躲多遠(yuǎn)。