無(wú)懼冰雪路面 BJ20教你雪地模式怎么開(kāi)
來(lái)源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2018年01月04日

時(shí)值隆冬，全國(guó)不少地區(qū)又到了大雪紛飛的季節(jié)。對(duì)于愛(ài)玩的年輕人而言，或許會(huì)喜歡這樣一幅“雪花飛舞，漫天銀色”的迷人圖畫(huà)，然而對(duì)于需要經(jīng)常開(kāi)車(chē)出門(mén)的人來(lái)說(shuō)，最討厭不過(guò)的便是這種天氣，因?yàn)橄逻^(guò)雪的道路往往濕滑難行，尤其在起步、停車(chē)的時(shí)候，很容易出現(xiàn)打滑、失控的現(xiàn)象，給行車(chē)安全帶來(lái)諸多不利因素。

老司機(jī)們憑借多年來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)還能夠勉強(qiáng)應(yīng)付，但是新手們似乎不多經(jīng)歷一些“風(fēng)雨”就無(wú)法見(jiàn)到“彩虹”。面對(duì)這樣的情形，我們真的就無(wú)計(jì)可施了嗎？非也，當(dāng)你在為雪天駕車(chē)煩惱的時(shí)候，部分車(chē)企也注意到了這一點(diǎn)，開(kāi)始在一些車(chē)型上配備“雪地模式”功能，輔助冬季駕車(chē)，比如北京汽車(chē)旗下緊湊型SUV——北京(BJ)20。

眾所周知，在正常的干燥路面上，由于附著力較大，所以起步的時(shí)候很輕松就能讓車(chē)子走起來(lái)，駕駛者對(duì)于油門(mén)的控制完全不用那么細(xì)膩，“粗暴”一些也沒(méi)什么問(wèn)題。但是到了冰雪路面上就完全不是那么回事了，附著力急劇下降所帶來(lái)的后果就是起步、停車(chē)非常容易打滑，油門(mén)稍稍一點(diǎn)就容易出現(xiàn)車(chē)輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象；再者，行駛中車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候，對(duì)剎車(chē)力度的控制也變得難以拿捏。

“雪地模式”就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)這種情況所開(kāi)發(fā)的一種駕駛模式，并不是所有車(chē)型都有配備，它常見(jiàn)于SUV自動(dòng)擋車(chē)型上。其設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)旨在讓駕駛者能夠更輕松地在冰雪路面上行駛，即便是生手駕車(chē)，也不至于出現(xiàn)頻繁打滑的尷尬，那么它是如何工作的呢？

常常聽(tīng)到身邊的老司機(jī)們說(shuō)，雪天開(kāi)車(chē)要2擋起步，原因就在于降低起步時(shí)的扭矩輸出，附著力較低的情況下扭矩稍大就會(huì)突破極限，車(chē)輪打滑也就在所難免了。當(dāng)然，所謂2擋起步都是針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的做法，而自動(dòng)擋車(chē)型由于無(wú)法像人一樣主動(dòng)判斷動(dòng)力輸出的環(huán)境，所以很難準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)不同的路況，這就需要特殊駕駛模式的額外加持了。

“雪地模式”的原理實(shí)際上有些類(lèi)似手動(dòng)擋車(chē)型的2擋起步，因?yàn)樵谙嗤�轉(zhuǎn)速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，歸根結(jié)底就是要將動(dòng)力輸出控制在較小的范圍內(nèi)，避免車(chē)輪突破附著力的極限從而出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。BJ20配備了帶有模擬6擋的CVT變速器，它既能夠在不同扭矩范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫轉(zhuǎn)換，也能夠像AT自動(dòng)變速器那樣在特定轉(zhuǎn)速內(nèi)持續(xù)發(fā)力，總之，它對(duì)于動(dòng)力輸出的控制更加靈活，所以基于CVT硬件的“雪地模式”會(huì)更可靠。

開(kāi)啟“雪地模式”之后，除了車(chē)輛的動(dòng)力輸出被有效控制在合理范圍內(nèi)，與車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）相關(guān)的一系列程序特性也會(huì)隨之改變，系統(tǒng)靈敏度提升，除了能夠?qū)�空轉(zhuǎn)的車(chē)輪更早、更快地制動(dòng)，也能更快地對(duì)制動(dòng)抱死的車(chē)輪釋放制動(dòng)力。BJ20所配備的就是來(lái)自博世集團(tuán)的第九代ESP系統(tǒng)，非常可靠。不過(guò)凡事也有例外，在極端情況下，所有驅(qū)動(dòng)輪都在摩擦力很小的雪地或冰面上時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪由于都受到ESP的限制可能會(huì)出現(xiàn)難以起步的情況，這時(shí)候BJ20上的ESP開(kāi)關(guān)就派上用場(chǎng)了，一鍵切換，靈活駕駛，可不是所有車(chē)都有這樣的功能！

上面說(shuō)了那么多，有人就問(wèn)了，那么這個(gè)傳說(shuō)中的“雪地模式”在冰雪路面上怎么才能實(shí)現(xiàn)呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，在BJ20上，你只需要按下那個(gè)帶有雪花標(biāo)識(shí)的按鈕即可，剩下的事情都交給車(chē)子去處理吧，作為駕駛者的你，只需要控制好方向和車(chē)速，不要過(guò)于緊張就可以了。

*后還是要囑咐一句，即便有“雪地模式”這樣強(qiáng)大的功能呵護(hù)周全，也要時(shí)刻注意行車(chē)安全，準(zhǔn)確預(yù)判行進(jìn)軌跡，畢竟功能再?gòu)?qiáng)大的駕駛模式，也需要人的把控。除此之外，針對(duì)雪季換上一套專(zhuān)用的冬季輪胎也會(huì)起到事半功倍的效果。