ESP是什么鬼!?如果說它是電子車身穩(wěn)定系統的話,那那些DSC、ESC又是啥?
其實所謂“ESP”就是電子車身穩(wěn)定系統,ESP是博世的叫法,你剛說的DSC是寶馬的叫法,ESC是通用的叫法。雖然各大車企對其的叫法不盡相同,但其實它們的作用都是一樣的,都是用來提高車子在行駛過程中的穩(wěn)定性,或者說是用來降低失控風險的。
那它究竟干了些啥,才保住了我的,哦,不是,司機們的性命呢?
你是想知道車身穩(wěn)定系統的工作原理對吧?
好吧!其實是之前我開車時聽歌聽high了,轉彎沒怎么減速,好在我的車有車身穩(wěn)定系統,才不至于失控!所以今天就想弄明白這事兒!
咱們也一起來聽聽車身穩(wěn)定系統的工作原理以及其作用吧!
車身穩(wěn)定系統,顧名思義,它是一個系統,并不是一個單獨的零件。它是通過車上諸多的傳感器,來“感受”車輛情況的,它通常有四個輪速傳感器分別監(jiān)測各個車輪的轉速,另外還有一個方向盤轉角傳感器檢測司機打方向的情況,同時利用車身轉角傳感器監(jiān)測車身在的偏轉。不過只有傳感器是不夠的,還需要電腦來隨時監(jiān)測車輛的狀況,從而對傳感器作出正確的指令。
其實這就像將軍與士兵,電腦就是將軍,指揮傳感器,即士兵們工作,當車輛出現側滑等危險時,就會讓士兵來“拯救”你了。
你真要這么極端,誰能救得了你?不過目前該技術發(fā)展至今已經是越來越成熟了,作用和效果都非常出色,即便在冰雪路面上效果都會非常明顯。正因為如此,如今不少國家和地區(qū)都已經把該系統作為汽車的強制標準配置了,沒安裝就不讓銷售。如果你不信,就給個視頻你感受一下吧!
嚇尿了!好吧,我承認它的作用還是很大的!
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