汽車上常用的配置很多人選車時(shí)卻不重視
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時(shí)間：2016年08月04日

汽車是現(xiàn)在常見(jiàn)的代步工具，但每年總有那么幾天開車會(huì)找不到路，不靠譜的導(dǎo)航經(jīng)常會(huì)雪上加霜，胡亂指揮一通不說(shuō)，還可能把我們帶到死胡同，然后還悠然的讓我們直行。有時(shí)繞個(gè)十里八里的可算找到路了，導(dǎo)航還在那不停的讓我們掉頭，這個(gè)時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)擁有一個(gè)靠譜的導(dǎo)航是一件多么重要的事情。尤其像

答案就是座椅！它不僅是我們接觸最多的（只要開車就會(huì)接觸），還是與我們接觸面積*大的。座椅的好壞直接關(guān)系到我們開車時(shí)的舒適性和安全性，重要性不言而喻。

但是！

有關(guān)座椅的問(wèn)題確實(shí)車友們問(wèn)的最少的，今天，小編就來(lái)說(shuō)一說(shuō)，什么樣的座椅才是*舒適的最安全的。

材質(zhì)

座椅材質(zhì)會(huì)影響到我們的乘坐觸感，常見(jiàn)的座椅材質(zhì)可以分類三種：皮質(zhì)，織物，Alcantara。

它們的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

① 皮質(zhì)座椅：

更高檔、易清理

夏天燙、冬天冷、易受損、易老化、坐著滑

② 織物座椅：

更透氣、坐著穩(wěn)、成本低、更耐用

沒(méi)檔次、難清理

③Alcantara：

材質(zhì)高級(jí)、耐磨耐刮、防火防滑

貴

很多車友在選車時(shí)盲目追求皮質(zhì)座椅，小編認(rèn)為應(yīng)該認(rèn)清自己的需求，不要為了面子得不償失，皮質(zhì)不一定好，織物不一定差。

填充物

填充物的軟硬好壞也非常重要，直接關(guān)系到座椅的舒適與否，太硬坐上去會(huì)十分不舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀咨眢w疲勞；太軟坐上去會(huì)沒(méi)有中心感，在激烈駕駛時(shí)不能提供很好穩(wěn)定性。

比較理想的座椅填充方案應(yīng)該是，與身體接觸的中間部分較為柔軟，而兩側(cè)的部分較硬。這樣的座椅不僅能夠提供足夠的舒適性，還能將你的身體很好的固定住，增加激烈駕駛時(shí)的身體的穩(wěn)定性，從而保證安全。

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)

有些座椅你會(huì)發(fā)現(xiàn)坐上去很難獲得一個(gè)理想的坐姿，怎么調(diào)節(jié)都沒(méi)用；有些座椅與方向盤、踏板三者之間的位置不合理，駕駛起來(lái)特別別扭；有些座椅靠背的貼合度非常差，要么腰部的支撐不夠，要么背部的貼合度不夠。這些都是因?yàn)槿梭w工程學(xué)沒(méi)設(shè)計(jì)好。

一個(gè)座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)好不好，不像座椅材質(zhì)和填充物那樣比較好判斷，需要你坐上去仔細(xì)感受一下，能不能獲得一個(gè)舒服的坐姿，與身體的貼合度好不好等等。

側(cè)氣囊

一般汽車的前排側(cè)氣囊都安裝在前排座椅的外側(cè)，用來(lái)減輕側(cè)面收到撞擊時(shí)的傷害，避免身體與車門直接接觸，能夠有效提高安全性。

現(xiàn)在某些車型的低配車型是沒(méi)有側(cè)氣囊的，比如全新英朗的低配車型，哈弗H6的部分車型都是如此，需要車友們?cè)谫?gòu)買時(shí)留意。

好啦，關(guān)于一款座椅比較關(guān)鍵的幾點(diǎn)，小編已經(jīng)說(shuō)完啦，至于電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶這樣的功能，無(wú)非是更加你使用的便利性，在實(shí)際生活中有無(wú)這些功能影響并不大，如果各位車友還有什么要補(bǔ)充的，可以在文章下方評(píng)論哦！

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