“皮卡進(jìn)城”的政策松動(dòng)了，全新域虎剛好殺進(jìn)來(lái)了
來(lái)源：百色江鈴汽車    發(fā)布時(shí)間：2017年10月25日

這幾天比較火的一個(gè)話題，就是關(guān)于“皮卡進(jìn)城”的解禁。

但是毫無(wú)疑問的，類似于福特F150“猛禽”這樣的牛氣車型，很快就漲價(jià)了。

巧合的是，全新江鈴域虎卻在這個(gè)時(shí)候上市了，并且毫不掩飾自己的“野心”——要向高端皮卡領(lǐng)域進(jìn)軍。

僅從售價(jià)上看，全新域虎13.26萬(wàn)元-17.33萬(wàn)元的價(jià)格，似乎與“高端”沒什么關(guān)系。

因?yàn)椤懊颓荨钡钠鹗蹆r(jià)高達(dá)49.98萬(wàn)元，并且動(dòng)力總成也都是3.5T、6.2L等油老虎。

但老實(shí)說，這些油老虎并不適合中國(guó)的汽車消費(fèi)文化——因?yàn)槿藗儾⒉皇钦娴囊�開著這些皮卡去農(nóng)場(chǎng)干活。

更多時(shí)候，皮卡在國(guó)內(nèi)扮演的是一種宜家宜商的角色，它是一款車，可以是工具車，也可以是商用車，或者家用車。

從這個(gè)角度去看，全新域虎2.4L柴油機(jī)和2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，完全夠用了。

而且在內(nèi)飾方面，域虎也刷新了傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)皮卡的那種粗制濫造，變得更加高大上。

當(dāng)然，在一個(gè)沒有皮卡文化的國(guó)家推廣皮卡，肯定是艱難的。

但是“皮卡進(jìn)城”政策的松綁，或許是一個(gè)不錯(cuò)的契機(jī)，讓人們了解到，皮卡照樣是一款非常實(shí)用的車。