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一汽馬自達(dá)
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一汽馬自達(dá)CX-7來勢洶洶挑戰(zhàn)SUV市場
來源:鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)    發(fā)布時(shí)間:2014年08月21日

  話說這幾年的SUV市場雖然是紅紅火火,但是也早已經(jīng)過了“野蠻生長”的階段,各大廠商的王牌產(chǎn)品如同大小諸侯,裂土分疆,各守關(guān)隘,雖然時(shí)有紛爭,但表面上也算是相安無事。

   誰知偏有人不喜歡這各安天命的條條框框,縱然后來,也要居上,立志要從這諸侯列國中殺出一條血路,闖出一片天下。

   要說這位后來者,可非一般,正是名聲在外的馬自達(dá)**經(jīng)典車型,一汽馬自達(dá)進(jìn)軍SUV市場的開山大將CX-7!自從CX-7上市以來,可謂是初生牛犢不怕虎,憑借不俗的產(chǎn)品競爭力和獨(dú)特的越級優(yōu)勢,攪得SUV市場狼煙四起,諸位成名宿將群狼環(huán)伺。如此競爭環(huán)境,CX-7究竟怎樣應(yīng)對強(qiáng)敵,且聽小編我細(xì)細(xì)道來。

 田忌賽馬,亮己之長

CX-7所面對SUV市場上的每一個(gè)強(qiáng)勁對手必須擁有自己獨(dú)特的決勝招數(shù),若采用硬碰硬的方式,CX-7不一定能占到太多便宜,然而自CX-7上市之初,一汽馬自達(dá)就制定好了“錯(cuò)位競爭”的應(yīng)對策略,以性能和個(gè)性化的差異化優(yōu)勢立足中型車市場,以中型的級別優(yōu)勢全力進(jìn)攻緊湊型市場,以己之長攻彼之短,這也正是CX-7大敵當(dāng)前仍能HP、MP滿值迎戰(zhàn)的法寶.

 

見招拆招 CX-7迎戰(zhàn)緊湊型SUV

 CX-7初登戰(zhàn)場,迎面而來的便是久經(jīng)沙場的老將——以日系車型為代表的緊湊型SUV,這些經(jīng)典車型堪稱中國SUV市場上的一代名車,一度在城市SUV市場上一騎絕塵,近年來, 仍在SUV市場占據(jù)了不可小覷的位置,面對這些價(jià)格區(qū)間幾乎完全重疊的對手,CX-7該如何應(yīng)對呢?

 

 CX-7連出兩招:**招,比空間,CX-7,車長4705mm,軸距2750mm,即使緊湊型SUV節(jié)省空間的本領(lǐng)再出眾,近百毫米的差距也是其一個(gè)無法規(guī)避的弱勢;第二招,比動(dòng)力,在面對緊湊型SUV市場上的一些經(jīng)典動(dòng)力系統(tǒng),通過拉高轉(zhuǎn)速等方式也實(shí)現(xiàn)了其產(chǎn)品不俗的功率輸出。然而CX-7偏偏搭載了原本用于馬自達(dá)高性能車型的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶來了175kW/5000rpm,350Nm/2000-4500rpm的扭矩峰值,讓整車的澎湃動(dòng)力彰顯無遺,無論是城市道路還是高速路況,駕駛樂趣都無話可說。好個(gè)CX-7,見招拆招,招招不示弱。

 操控之鷹 CX-7巧戰(zhàn)中型SUV

 CX-7還未等稍歇片刻,遠(yuǎn)處煙塵滾滾,又一大塊頭名將已然殺到,原來是一度領(lǐng)跑中國中型SUV的日系硬漢、肌肉型男,其較長的軸距,在中國市場上頗受一些喜歡大車的消費(fèi)者的青睞。然而身為中型SUV的CX-7,在面對方正古板的同級別SUV市場上的名將,不卑不亢的豪氣毫不遜色,初一亮相,就讓具有“都市之鷹”美譽(yù)的CX-7瞬間魅倒無數(shù)型男靚女,65.5度的A柱傾角,帶來更低的阻力,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34,跑車化的外觀獨(dú)具時(shí)尚個(gè)性,流線造型和速度感令人感受到了更強(qiáng)烈的駕駛樂趣。

再加上CX-7誕生于SUV的專用平臺,采用了前麥弗遜后多連桿式懸架組合,在操控性與穩(wěn)定性方面有著先天的優(yōu)勢。高剛性車身和專業(yè)底盤同樣為CX-7的操控性能帶來了不小的幫助,轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn),制動(dòng)更穩(wěn)定。而且其離地間隙高達(dá)208mm,應(yīng)付爛路的通過性能更優(yōu)異,“SUV操控王”的稱號名副其實(shí)。

性價(jià)比優(yōu)先 CX-7智對德系經(jīng)典SUV

在酣戰(zhàn)之際,又一猛將強(qiáng)勢登場,真可謂滿座皆驚,正是SUV市場上身有德系血統(tǒng)的當(dāng)紅小生,經(jīng)久耐用,科技**,絕非泛泛之輩,讓國人對其充滿了美好情結(jié),銷量也因此一直**。

 CX-7抖擻精神,面對SUV市場中的各個(gè)經(jīng)典車型亮出看家本領(lǐng)——打破常規(guī),在車型尺寸、車內(nèi)空間上體現(xiàn)出“大一號”的優(yōu)勢,在動(dòng)力上更展現(xiàn)出“強(qiáng)一級”的氣勢,配置及安全性方面則有著“高一檔”的霸氣,更值得一提的是,售價(jià)為19.98萬至27.38萬元的CX-7,實(shí)現(xiàn)了中型SUV緊湊型的定價(jià),與國內(nèi)主流緊湊級SUV的售價(jià)區(qū)間基本相同,“性價(jià)比之王”當(dāng)屬實(shí)至名歸。

 三場硬仗之后,CX-7在SUV市場上嶄露頭角。但,CX-7的殺招還不僅僅如此,現(xiàn)在如果購買CX-7,還可享受超值的“越級無憂計(jì)劃”,即首付50%、一年免息的金融政策,獲贈(zèng)7次免費(fèi)保養(yǎng),置換購車則可以享受*高5000元的購車補(bǔ)貼,真可謂購車無憂、換代無憂、用車無憂,此項(xiàng)計(jì)劃確實(shí)頗具誘惑力,說的小編都按耐不住了,走起,看車去!目前,廣西鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)4S店內(nèi)馬自達(dá)現(xiàn)車已到店,試駕車也為您準(zhǔn)備到位,恭迎試駕。馬上撥打免費(fèi)400電話報(bào)名吧。

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