內(nèi)外兼修 奇瑞艾瑞澤5口碑超越眾大牌與寶馬3系比肩
來源：奇瑞德龍4S店    發(fā)布時間：2017年08月15日

“奇瑞不愧是踏實造車的典范，艾瑞澤5是國內(nèi)口碑**的轎車，沒有之一�！薄�—這是汽車之家《2016年汽車口碑白皮書》的口碑評語。

近日，一條“中國口碑**的十大轎車出爐 奇瑞和寶馬并列第三”的文章在網(wǎng)絡(luò)熱傳。在汽車之家《2016年汽車口碑白皮書》中，奇瑞艾瑞澤5以4.4分的口碑評分與德系豪華品牌寶馬3系以及標致408等并列中國轎車口碑第3名，并超過了凱迪拉克ATS-L、奔馳C1、豐田凱美瑞等國際名牌產(chǎn)品。

不少人或許納悶，作為一款自主新品，艾瑞澤5上市短短一年就收獲如此出眾的口碑，超越了眾多百年品牌，它是如何做到的，奇瑞的底氣何來？

品質(zhì)為王，權(quán)威數(shù)據(jù)遠超合資品牌

2016年，是奇瑞進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0的元年，艾瑞澤5和瑞虎7等2.0產(chǎn)品陸續(xù)上市， 產(chǎn)品品質(zhì)實現(xiàn)了脫胎換骨的變化。

以艾瑞澤5為例，作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0階段推出的首款車型，艾瑞澤5依托全新的M1X專業(yè)轎車技術(shù)平臺打造，除了顏值、性能全面提升，品質(zhì)更是煥新蛻變，是一款內(nèi)外兼修的實力佳作。

目前艾瑞澤5新車的IPTV（新車三個月千車故障數(shù)）數(shù)據(jù)僅為19，遠超合資品牌平均值，在自主品牌中更是首屈一指。此外，艾瑞澤5在去年的C-NCAP碰撞實驗中，以56.24分的高分摘得2015版C-NCAP超五星安全評價，這也是該版新規(guī)程實施以來中國品牌A級轎車獲得的*高分。

內(nèi)外兼修，顏值與性能一樣都不少！

艾瑞澤5是奇瑞在“FUN 精彩無限”全新品牌內(nèi)涵下打造的新一代中級家轎。動感前瞻的造型、媲美德系的動力操控、**同級的互聯(lián)科技，充分滿足新一代年輕消費者的用車需求。

在造型方面，艾瑞澤5完美詮釋了奇瑞全新的設(shè)計語言，采用了H.D.S水流動感車身設(shè)計理念，轎跑的風(fēng)格加上時尚動感的元素讓它成為同級產(chǎn)品的“顏值”擔(dān)當。得益于M1X平臺先進的技術(shù)支撐，艾瑞澤5的動力和操控也展現(xiàn)出了極高的性能品質(zhì)，不少車主稱艾瑞澤5的動力操控性能已完全不輸于合資車型，同時實現(xiàn)了非常出色的燃油經(jīng)濟性

為滿足現(xiàn)代年輕消費者對網(wǎng)絡(luò)時代智能互聯(lián)的需求，艾瑞澤5首次搭載了奇瑞全新的Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，提供全車全時4G wifi網(wǎng)絡(luò)，更具有強大的自然語音識別能力。通過人機“對話”，就可完成車主想要的操作，安全、快捷、科技，成為最受年輕消費者歡迎的配置。

全面布局，奇瑞戰(zhàn)略2.0縱深推進

艾瑞澤5的熱銷及其良好口碑，為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0開了一個好頭。事實上，不僅艾瑞澤5口碑出眾，去年9月上市的瑞虎7作為奇瑞戰(zhàn)略2.0后的首款SUV車型，憑借前瞻未來的動感造型和強大的產(chǎn)品力，上市后也迅速贏得市場認可。上市后第三個月，瑞虎7的月銷量就突破萬輛，同艾瑞澤5一起成為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0時代的“雙子星”。

（艾瑞澤5-SPORT）

2017年，奇瑞將在2.0系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上，推出一系列改款車型和全新產(chǎn)品。今年3月，艾瑞澤5 –SPORT實現(xiàn)上市，它在艾瑞澤5原有的性能技術(shù)優(yōu)勢上搭載了超級效能的1.5T發(fā)動機，配合全新升級的5大運動套裝為年輕消費者帶來了**同級的運動激情和視覺享受，它的上市將進一步提升艾瑞澤5的市場競爭力。同樣搭載超級效能1.5T發(fā)動機的瑞虎7 SPORT即將于4月上市，匹配聯(lián)手格特拉克重金打造的全新DCT變速箱，將為消費者帶來了全新升級的用車體驗。

全新產(chǎn)品方面，3月25日，國內(nèi)首款全鋁車身的純電動汽車——小螞蟻（eQ1）在北京上市，有望在新能源汽車市場開辟一片新“藍海“；今年下半年，奇瑞的一款全新SUV——T17也計劃上市。

（奇瑞小螞蟻eQ1）

相信隨著更多新車型的上市，奇瑞的2.0系列產(chǎn)品線將越來越豐富，給消費者帶來越來越精彩的產(chǎn)品和越來越強大的產(chǎn)品體驗，收獲更多信賴和口碑。

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