16項(xiàng)升級(jí)助力2011款奔騰B50增值上市
來(lái)源：廣西鉅榮    發(fā)布時(shí)間：2010年09月07日

2010年8月26日，一汽奔騰在北京舉辦了隆重的“2011款奔騰B50上市發(fā)布會(huì)”。一汽轎車(chē)股份有限公司、一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，及全國(guó)兩百余家媒體記者出席發(fā)表會(huì)。相比舊款車(chē)型，2011款奔騰B50累計(jì)進(jìn)行了多達(dá)171項(xiàng)商品升級(jí)，其中重點(diǎn)升級(jí)16項(xiàng)，且價(jià)格不變。增值不增價(jià)的營(yíng)銷(xiāo)舉措，進(jìn)一步鞏固了2011款奔騰B50“1.6L之王”、“全面越級(jí)車(chē)”的市場(chǎng)地位。

2011款奔騰B50重點(diǎn)商品升級(jí)點(diǎn)：

車(chē)型	2011款奔騰B50
性能升級(jí)	BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)
	前減振器增加復(fù)原彈簧，對(duì)自由長(zhǎng)度和阻尼力進(jìn)行調(diào)整
	后減振器阻尼力進(jìn)行調(diào)整
	橫向穩(wěn)定桿直徑增加，對(duì)穩(wěn)定桿剛度進(jìn)行調(diào)整
	緩沖塊高度和剛度調(diào)整
	開(kāi)口膠套調(diào)整橡膠硬度
配置升級(jí)	“伴我回家”功能
	120km/h超速報(bào)警
	車(chē)門(mén)二次解鎖功能
	室內(nèi)燈、前組合燈等智能節(jié)電控制功能
	整車(chē)座椅軟化
	減震泡沫塊材料密度增加，降低整車(chē)噪音
外觀升級(jí)	五幅復(fù)合式輪輞造型
內(nèi)飾升級(jí)	車(chē)門(mén)內(nèi)襯更換為軟性材料
	空調(diào)出風(fēng)口拔鈕增加電鍍效果
	由月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點(diǎn)綴

　　伴隨這16項(xiàng)重點(diǎn)商品升級(jí)，使得2011款奔騰B50無(wú)論在安全、性能、配置、外觀、內(nèi)飾等方面均有大幅提升，進(jìn)一步鞏固了其“全面越級(jí)車(chē)”的市場(chǎng)地位和標(biāo)桿形象。

BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)

　　BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，在目前同級(jí)別車(chē)型中鮮有配備，它是在駕駛者發(fā)生誤操作，將加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩踏時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，優(yōu)先剎車(chē)的系統(tǒng)。此系統(tǒng)的配備無(wú)疑大幅增加了奔騰B50的安全性。

“行車(chē)管家”――120km/h超速報(bào)警

　　“行車(chē)管家”的功能，在時(shí)速超過(guò)120km/h的情況，對(duì)駕駛員進(jìn)行有效提醒，避免因路況太好以及駕駛疏忽造成的超速，從另外一個(gè)角度提升了安全性能。

“伴我回家”系統(tǒng)

　　“伴我回家”功能，夜間停車(chē)給駕駛者更多的安全呵護(hù)。

底盤(pán)升級(jí)調(diào)校

　　在底盤(pán)懸掛頗受好評(píng)的情況下，根據(jù)保時(shí)捷專家的建議，對(duì)減震器進(jìn)行舒適性調(diào)校。在保證良好操控性的前提下，提高乘坐的舒適性，同時(shí)增加了橫向穩(wěn)定桿的有效直徑，穩(wěn)定桿直徑由24mm增加到26mm ，同時(shí)注塑環(huán)位置發(fā)生變化，使整車(chē)懸掛更加扎實(shí)、穩(wěn)固，行駛穩(wěn)定性更好，大幅提升了駕乘的舒適性。

內(nèi)飾顏色調(diào)整，做工更加精致

　　對(duì)內(nèi)飾風(fēng)格重新做了調(diào)整，將月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點(diǎn)綴使整車(chē)更加富有質(zhì)感，主觀視覺(jué)更加舒適，減緩駕乘過(guò)程中的疲勞感，而且內(nèi)飾做工更加精致。

二次解鎖功能

　　二次解鎖功能的運(yùn)用，也進(jìn)一步提高了駕駛者行車(chē)的安全。

舒適性座椅

　　運(yùn)用全支撐座椅的設(shè)計(jì)概念，提供舒適的乘坐感受，同時(shí)，隔音降噪材料的使用增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的靜謐性。

　　2011款奔騰B50雖剛上市，但驗(yàn)證其卓然品質(zhì)的性能測(cè)試，卻于上市之前已進(jìn)行。7到8月的不足20天時(shí)間里，2011款奔騰B50進(jìn)行了一次總行程長(zhǎng)達(dá)11000多公里，由中國(guó)最北端黑龍江省漠河縣至西藏珠峰大本營(yíng)的極限考驗(yàn)之旅。本次橫跨中華大地的測(cè)試途經(jīng)黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆、青海、西藏8個(gè)省及自治區(qū)的16座城市，整個(gè)行程穿越內(nèi)蒙古草原、西北荒漠，橫跨吐魯番盆地，直達(dá)青藏高原�！禩op Gear汽車(chē)測(cè)試報(bào)告》專業(yè)團(tuán)隊(duì)作為活動(dòng)直接參與者，見(jiàn)證奔騰B50極限考驗(yàn)之旅的全部過(guò)程。在24小時(shí)持續(xù)駕駛、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)檢驗(yàn)、綜合惡劣路況挑戰(zhàn)、戈壁荒漠競(jìng)速、高溫考驗(yàn)、節(jié)油賽等六大嚴(yán)酷的極限測(cè)試項(xiàng)目中，2011款奔騰B50表現(xiàn)出色，順利過(guò)關(guān)，其卓越的品質(zhì)魅力不僅讓所有測(cè)試者大為贊嘆。在此次上市發(fā)表會(huì)上，通過(guò)極限之旅考驗(yàn)的兩輛測(cè)試車(chē)也出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，所有記者都為之報(bào)以熱烈掌聲。

　　作為奔騰品牌的第二款車(chē)型，奔騰B50自去年5月上市以來(lái)，憑借其遠(yuǎn)超競(jìng)品的豐富配置、卓然的商品魅力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚻焚|(zhì)，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)，受到了10萬(wàn)用戶的高度青睞，贏得了“1.6L之王”的美譽(yù)，確立了“全面越級(jí)車(chē)”的市場(chǎng)地位。而本次攜16項(xiàng)商品升級(jí)而來(lái)的2011款奔騰B50，無(wú)疑會(huì)讓其早已確立的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更加鞏固。而增值不增價(jià)的營(yíng)銷(xiāo)舉措，也必將助力2011款奔騰B50本就不可撼動(dòng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，愈加強(qiáng)大，其市場(chǎng)前景已不言而喻。