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南寧和順汽車銷售有限公司

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東風(fēng)風(fēng)神
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您的“實(shí)”尚之選 東風(fēng)風(fēng)神A30
來(lái)源:和順風(fēng)神4S店    發(fā)布時(shí)間:2015年07月09日

10萬(wàn)元辦齊”基本上是對(duì)實(shí)用型家用車的一個(gè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),面對(duì)強(qiáng)大的市場(chǎng)需求,廠商們自然也會(huì)在這一級(jí)別車型中苦下功夫。單純追求廉價(jià)與代步的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,產(chǎn)品推陳出新的直接結(jié)果是引出家用車新的選擇標(biāo)準(zhǔn):實(shí)用、時(shí)尚、好用、安全。10萬(wàn)元的“實(shí)”尚之選現(xiàn)在來(lái)看已經(jīng)不在少數(shù),我們此次以兩款代表性車型作為推薦,一款是東風(fēng)風(fēng)神剛剛推出的當(dāng)紅產(chǎn)品A30,還有一款是上市兩年飽受好評(píng)的長(zhǎng)安逸動(dòng),看看他們是否符合您“實(shí)”尚的標(biāo)準(zhǔn)。

外觀多用棱角設(shè)計(jì) 一個(gè)清新時(shí)尚 一個(gè)動(dòng)感成熟

A30外觀設(shè)計(jì)完全可以讓人改變對(duì)家用車中庸呆板的固有印象,取而代之的是有多元化設(shè)計(jì)元素的時(shí)尚風(fēng)格。從車頭到車尾你幾乎找不到一根凌亂的線條,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約但并不簡(jiǎn)單。車頭的鍍鉻飾條與棱角分明的大燈相結(jié)合,打造出極具視覺張力的車頭造型。整個(gè)車身比例協(xié)調(diào)明快,略有點(diǎn)小清新的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分討喜。

A30前臉造型沉穩(wěn)簡(jiǎn)潔,前進(jìn)氣隔柵采用倒梯形設(shè)計(jì),配以三條鍍鉻橫條裝飾,加上流暢的保險(xiǎn)杠線條,展現(xiàn)出動(dòng)感風(fēng)格,頗具運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),A30尾部線條也以簡(jiǎn)潔為主,鍍鉻線條也與車頭鍍鉻裝飾條呼應(yīng)成趣;值得一提的是,新車大燈設(shè)計(jì)非常犀利,與尾燈相呼應(yīng),且新車全系標(biāo)配透鏡和LED位置燈,這一裝備,不僅時(shí)尚美觀,還非常安全實(shí)用。

則是一經(jīng)上市,外觀便飽受好評(píng)的自主品牌車型,憑借與福特馬自達(dá)的合作經(jīng)驗(yàn),其在整體設(shè)計(jì)和技術(shù)上,更多地借鑒了外資廠商成功車型。在整體設(shè)計(jì)上奔放大膽,不但擁有協(xié)調(diào)的比例,且細(xì)節(jié)處理也十分出色,體現(xiàn)出獨(dú)特成熟的設(shè)計(jì)手法。

在外觀中融入了更多動(dòng)感,符合普遍的審美觀念。銳利的大燈造型帶來(lái)了較強(qiáng)的視覺沖擊感,而雙曲線進(jìn)氣格柵帶有一份柔美的感覺。通過側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì),我們可以發(fā)現(xiàn)更多的宣揚(yáng)了一種力量美,腰線與微微上翹的尾燈相連,直至其厚重的尾部線條。另外,立體感十足的尾燈和造型,更強(qiáng)化了的整體風(fēng)格。

總的來(lái)說(shuō),A30一經(jīng)推出,時(shí)尚清新的外觀就得到了大家的認(rèn)可,讓我們感受到實(shí)用車型也可以很時(shí)尚。同時(shí),盡管上市已有兩年,但是動(dòng)感大方成熟的設(shè)計(jì)依然可以滿足當(dāng)下的審美需求。兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不知道您更傾心哪個(gè)?

兩款車內(nèi)飾精良,A30空間優(yōu)勢(shì)明顯

A30內(nèi)飾造型同樣精致耐看,中控臺(tái)面板貫穿了許多平直的線條設(shè)計(jì),整體各個(gè)功能分區(qū)明顯,駕駛者平時(shí)操作也非常容易。配色方面,A30提供了上深下淺的配色方案,這也是家用車慣有的風(fēng)格。中控臺(tái)采用了硬塑材料打造,不過仿真皮紋路的設(shè)計(jì)提高了視覺效果,整體質(zhì)感和做工在同級(jí)車中都屬上乘。

空間方面,A30繼承了家族一貫的大空間設(shè)計(jì),遵循了*優(yōu)空間的均衡設(shè)計(jì)理念,占用空間最小化,人員乘坐*大化。新車尺寸為4530×1730×1490mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2620mm,寬度幾乎為同級(jí)車之最;后排采用平地板設(shè)計(jì),后排腿部空間寬達(dá)680mm,讓其后排舒適性成為同級(jí)車型中的翹楚。同時(shí)提供了多達(dá)23處人性化儲(chǔ)物空間,以及502L超大容量后備箱,用“越級(jí)”來(lái)形容A30的空間一點(diǎn)也不夸張。值得一提的是,A30對(duì)于車內(nèi)靜音效果的處理非常下功夫,在尾箱蓋等處都增加了隔音材料,讓駕駛過程更加靜謐舒適。

內(nèi)飾采用了上深下淺的家居配色,且加入了黑色鋼琴漆和銀色裝飾,配合層次感和立體感不錯(cuò)的中控臺(tái)設(shè)計(jì),整體視覺上豪華感十足,而三炮筒式儀表盤和圓形空調(diào)出風(fēng)口則體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的一面。在內(nèi)飾的做工和用料上有了明顯進(jìn)步,且功能按鍵的布局也很人性化,帶有傾斜角度的音響控制區(qū)域就是**的例子。當(dāng)然,在多媒體控制邏輯方面稍顯復(fù)雜,這部分還可以努力簡(jiǎn)化明晰一下。

的長(zhǎng)、寬、高分別為4620/1820/1490mm,達(dá)到了2660mm。這樣的尺寸完全能夠帶來(lái)充足的前后排腿部空間,而挑高的高頂棚也營(yíng)造了闊綽的頭部空間。另外,內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)計(jì)豐富實(shí)用,手機(jī)錢包以及瓶瓶罐罐,都可以找到各自的位置,只是數(shù)量不及A30多。

從內(nèi)飾設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō),兩款車的內(nèi)飾都在同級(jí)別車型中達(dá)到了*高水平,不論造型還是做工都被廣泛認(rèn)可,空間利用率方面,依然是的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,尤其在人性化儲(chǔ)物空間方面,可以說(shuō)不怕沒地方放,只要記得自己當(dāng)初放在哪了就好。

動(dòng)力調(diào)校偏重舒適,A30超低油耗是亮點(diǎn)

A30擁有精省高效的動(dòng)力系統(tǒng),搭載擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的e-TECO DFMA15自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.5L,*大輸出功率為85kW,峰值扭矩為145Nm。從數(shù)據(jù)上看完全可以滿足日常的使用需求。該具備三高兩低的技術(shù)優(yōu)勢(shì),即:高動(dòng)力性、高可靠性、高燃油經(jīng)濟(jì)性和低噪聲、低排放。A30百公里綜合工況油耗更低至5.9L,符合國(guó)家*新節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。與之相匹配的是一臺(tái)4速手自一體變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中,A30的動(dòng)力給我留下了深刻的印象。積極的動(dòng)力響應(yīng)以及線性輸出都是其*大的特點(diǎn)。與暴躁的動(dòng)力輸出模式有所不同,這臺(tái)給人的整體感受是積極響應(yīng)但又不緊不慢, 這種動(dòng)力輸出方式在城市中駕駛起來(lái)會(huì)很舒服。

全系標(biāo)配了BLUECORE系列1.6L,并采用了全鋁缸體和自動(dòng)啟停技術(shù),其*大功率為92kW,*大扭矩為160Nm,與之匹配是4速手自一體。動(dòng)力調(diào)校方面初段加速性不錯(cuò),但是后段非常柔和,適合走走停停的路段,動(dòng)力銜接平順流暢,總是不急于降低擋位,同時(shí)4AT的平順程度讓人很滿意?傮w搭配非常適合家庭駕駛,工信部官方百公里油耗7.2L,舒適性和節(jié)油性表現(xiàn)不錯(cuò)。

兩款車都是典型的家用動(dòng)力搭配與調(diào)校,相比較而言,A30相比同級(jí)別車型,平順,油門反應(yīng)更加靈敏,并配有多種駕駛模式。整體動(dòng)力總成偏重于經(jīng)濟(jì)調(diào)校,即使高速行駛,依然保持較低的轉(zhuǎn)速,使得A30可以擁有每百公里5.9L的超低。

兩款車安全規(guī)格高 A30配置同級(jí)**

A30科技配置同級(jí)**,帶觸摸功能的中央多媒體大屏大大提升了便利性。除此之外,全車系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、行車電腦顯示屏遙控鑰匙、大燈高度可調(diào)、鋁合金輪圈、后駐車?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)空調(diào), EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等。高配車型則配有電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、倒車視頻影像、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話和座椅高低調(diào)節(jié), 有帶陀螺儀的GPS等配置。這樣的配置在同級(jí)別中少有,必須要為在配置方面點(diǎn)個(gè)贊!

A30在安全配置方面也十分慷慨,配備了包括博世9.0版本ABS+EBD防抱死剎車系統(tǒng)、BOS制動(dòng)優(yōu)先、6/氣簾(高配車型)、防鞭打座椅和踏板碰撞脫開系統(tǒng)等。雖然定位是價(jià)格實(shí)惠的家用車,但是我們享受安全的權(quán)力是一樣的,越是顧家越要確保安全,這方面考慮得很周到。

在配置方面也表現(xiàn)不錯(cuò),標(biāo)配了包括皮質(zhì)方向盤、帶ECON節(jié)能模式的空調(diào)、電動(dòng)外后視鏡、后排出風(fēng)口、與USB接口等等,而豪華型和尊貴型則配有、進(jìn)口真皮方向盤后排中央扶手和高級(jí)打孔超纖皮質(zhì)座椅、倒車影像等配置。當(dāng)然,高配的1.6L價(jià)格要比高配的A30高一萬(wàn)元左右。

在安全方面同樣表現(xiàn)出色,全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)是最搶眼的配置之一,另外的WTR也非常不錯(cuò),采用四輪通風(fēng)盤碟剎設(shè)計(jì),實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)。是首款在新規(guī)則C-NCAP碰撞測(cè)試中得到超五星安全評(píng)價(jià)的自主品牌車型,在、技術(shù)等方面都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

兩款車在配置方面在同級(jí)別都很突出,尤其A30大有初生牛犢不怕虎的氣勢(shì),豐富的配置琳瑯滿目,手機(jī)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航等配置更是**同級(jí)。雖然是家用級(jí)別車型,但是這兩款自主精品絕對(duì)可以與更高一級(jí)別的合資車抗衡了。

總結(jié):綜合對(duì)比后,兩款車不論是設(shè)計(jì)、品質(zhì)、還是各項(xiàng)配置,都完全不在合資車型之下。而A30作為**款采用DF1平臺(tái)打造的全新家用定位車型,優(yōu)異的空間表現(xiàn)和豐富的配置更是其突出的優(yōu)勢(shì),這些也正是該細(xì)分市場(chǎng)上現(xiàn)階段最重要的兩個(gè)需求,符合并超越了家用車的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)。這是各自主廠商在順應(yīng)市場(chǎng)需求的過程中,潛心開發(fā)的結(jié)果,我們期待能有更多這樣物美價(jià)廉,實(shí)用時(shí)尚的家用車型出現(xiàn)。

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