5 、威馳(自動檔) 市場價格:9.38 萬-10.48 萬
威馳是豐田根據(jù)NBC平臺為亞洲用戶定身打造的一款小車,以前采用豐田8A和5A發(fā)動機
威馳采用了雙頂置凸輪軸VVT-i發(fā)動機,可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況,以計算機控制進氣氣門開閉時機,在提高進氣效率的同時,保證了低中轉(zhuǎn)速領(lǐng)域內(nèi)扭矩的輸出,實現(xiàn)了低油耗并降低有害氣體的排放。動力表現(xiàn)不錯,而且它的壓縮比較采用單頂置凸輪軸的同級對手飛度更小。相對而言,對油品標號的要求也沒有那么苛刻。價格方面威馳要比它的同級別對手思迪與POLO具有更高的性價比。
三、最后的抉擇
小程最后的抉擇到底會選誰呢?又是怎樣的原因否掉其它選手的呢?
女性選車重視外觀第一,用在小程身上就很適合。驪威雖然空間大,但外形有點不能接受,而且沒有后風(fēng)擋雨刷,因此首先被小程所淘汰,盡管他擁有小車中最強的動力單元。樂風(fēng)的舒適配置太低,油耗又比較高,因此也很快被小程淘汰。至于天語SX4以及
小程:聽說雅紳特,有漏油的毛!
剩下的幾款小車型中,雅紳特倒是挺受小程青睞,性價比也不錯,配置也比較豐富。可惜的是韓系車型
思迪和威馳成待選 請上PK臺
如果論及時尚感受,思迪的設(shè)計無疑更為成功。這種差別將導(dǎo)致更多年輕人以及普通三口之家可能更青睞思迪外形風(fēng)格。國人對于
雖然是同級別車型,但我們驚喜發(fā)現(xiàn),思迪的車身長度達到了4390毫米,這超出威馳(4285毫米)有10.5厘米之多。即便和許多緊湊三廂車型相比,思迪也毫不遜色。這對于喜歡用車方面更講究大氣感受的國內(nèi)消費者而言,毫無疑問是一種無聲的勝利。當然,我們也不否認威馳的在時尚中保持傳統(tǒng)的經(jīng)典。
在小車中,思迪和威馳的空間表現(xiàn)都不錯,夠用而且實用,兩者都有一個超過400升容積的后備箱。裝點東西或外出自駕的話,相當方便。
動力方面,以1.3L車型比較,威馳的功率相比思迪更大一些,達到了64千瓦,而最大扭矩則兩者基本一致,至于最大扭矩轉(zhuǎn)速仍然是思迪的8氣門發(fā)動機領(lǐng)先。但威馳VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng),可智能調(diào)節(jié)氣門正時開度,油耗經(jīng)濟性因此非常不錯。小程從駕駛感受而言,基本上兩車的加速感覺差別不大,起步仍然是思迪感受更佳,但到中高速以后,威馳要領(lǐng)先于思迪。如果是用小程選擇的自動車型比較,思迪的1.5L發(fā)動機表現(xiàn)更佳。
變速箱是思迪領(lǐng)先,因為它采用了同級車型少見的5速自動檔,而威馳僅僅是4速自動檔而已。盡管換擋的平順性略不如思迪,不過威馳的駕駛感受和思迪相比,差別并不算太大。
小程最終還是選擇了威馳
配置也是影響小程決定的重要因素之一,兩者都配備了雙安全氣囊,以及ABS+EBD和前后霧燈。思迪勝在多了一個電動天窗和后碟剎系統(tǒng),威馳則多了遙控鑰匙,兩車都采用了185寬胎
但最后,小程還是選擇了威馳,原因無在乎是兩方面。一是威馳價格更低,如果同樣自動車型,威馳要比思迪少了7000元。而電動天窗以及后輪碟剎系統(tǒng)對于小程而言,并不是特別的需要。而中置
我們可以對小程選車發(fā)表更多不同意見,但最后她挑選了適合各方面自己的車型,我們?nèi)匀粸橹械礁吲d。
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