鑒別二手車是一項(xiàng)技術(shù)含量非常高的工作，即使高級的二手車評估師也需要借助專業(yè)工具和設(shè)備來檢測二手車鑒定的關(guān)鍵工位，以達(dá)到更加合理地評估出所檢車輛的真正價(jià)值。然而，作為汽車知識相對欠缺的普通消費(fèi)者，如何買到一輛不被“忽悠”的二手車，卻是一件比較難的事情。記者近日采訪了二手車鑒定高級評估師劉時(shí)閩，就普通消費(fèi)者如何鑒別二手車的好壞，劉評估師教給了記者幾招簡單易學(xué)的手段。 

一、檢查外觀 

1、檢查車身漆色是否一致，兩側(cè)表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復(fù)過，而且修復(fù)水平很差。 

2、將車輛放置在平地上，消費(fèi)者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復(fù)過或懸掛、減震沒有修復(fù)好。 

3、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和兩側(cè)翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。 

4、觀察每一塊玻璃的標(biāo)識是否是同一品牌。 

5、動(dòng)手開關(guān)所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關(guān)門，觀察車門是否能夠關(guān)嚴(yán)，聲音大小是否相同，力度是否一致。 

6、最后觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車后必須要更換，以保證行車安全。另外，由于靠邊停車輪轂側(cè)面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結(jié)合處破損嚴(yán)重，動(dòng)平衡很難修復(fù)。 

二、檢查內(nèi)室 

1、檢查座椅、內(nèi)襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內(nèi)自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個(gè)開關(guān)操控是否順手，有無問題。如果經(jīng)紀(jì)公司將座椅、內(nèi)飾進(jìn)行過翻新，消費(fèi)者要特別小心，此車很有可能有重大問題。 

2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現(xiàn)象�，F(xiàn)行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時(shí)，各個(gè)提示燈都應(yīng)亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項(xiàng)故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。 

三、試駕 

1、啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是否容易啟動(dòng)，這可以參照消費(fèi)者開車的經(jīng)驗(yàn)。如啟動(dòng)的聲音沉重，說明馬達(dá)、電瓶或相關(guān)機(jī)械有問題。 

2、啟動(dòng)后，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時(shí)的力度是否一致，轉(zhuǎn)向角度是否合理，轉(zhuǎn)向或掉頭時(shí)，方向盤打死后，前輪是否有磨輪胎的現(xiàn)象出現(xiàn)，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經(jīng)常蹭著輪線，會對行車安全構(gòu)成威脅。 

3、對于手動(dòng)變速箱首先通過行駛公里數(shù)和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時(shí)換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴(yán)重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時(shí)自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強(qiáng)烈；觀察換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速是否在廠家規(guī)定的范圍區(qū)間，一般的規(guī)定是一擋變二擋的轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000轉(zhuǎn)，二擋變?nèi)龘醯霓D(zhuǎn)速應(yīng)在2000至3000轉(zhuǎn)之間，三擋變四擋的轉(zhuǎn)速也應(yīng)在2000至3000轉(zhuǎn)之間。 

4、在行駛時(shí)要注意車的噪音的發(fā)生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現(xiàn)哨音，說明車輛修復(fù)質(zhì)量不好，有空氣回旋的地方。另外還要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、差速器和懸掛系統(tǒng)是否有異響，如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發(fā)出“嘩啦啦”的聲音時(shí)，說明此部件該大修了。 

5、有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員是通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速平穩(wěn)狀況，加速時(shí)是否有力，來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時(shí)擋位來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。 

6、制動(dòng)系統(tǒng)主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規(guī)定載乘一人的乘用車，在每小時(shí)50公里緊急制動(dòng)的距離小于19米，載乘四人時(shí)的緊急制動(dòng)的距離小于20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現(xiàn)拖帶的現(xiàn)象，停車制動(dòng)要選擇在坡道上進(jìn)行，并且車頭向上和車頭向下分別測試。 

7、懸掛系統(tǒng)的好壞直接影響到車輛的行車安全。前輪前側(cè)的附著力不同，會在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象；后輪后側(cè)的附著力不同，使車輛在轉(zhuǎn)彎剎車時(shí)容易出現(xiàn)側(cè)滑，比較嚴(yán)重地影響了行車安全。減震的測試是需要根據(jù)不同廠家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標(biāo)準(zhǔn)。一般常規(guī)的方法是選擇一個(gè)車輪用力向下按，然后放開，看它的復(fù)位情況，如果上下波動(dòng)比較大，就說明減震器有問題，一次復(fù)位沒有波動(dòng)，就說明減震器的狀態(tài)還是比較好的。如果過坎時(shí)，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題。 

評估師提醒消費(fèi)者:“在眾多二手車市場，經(jīng)紀(jì)公司很少提供試駕服務(wù)，頂多只讓顧客在交易區(qū)開車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，根本測不出車輛實(shí)際性能。消費(fèi)者最好帶一位比較懂車的老司機(jī)幫著參謀，或到有設(shè)備的二手車鑒定中心進(jìn)行鑒定。另外要特別注意出過重大交通事故的事故車，因?yàn)樾迯?fù)過的車體，它的抗撞擊強(qiáng)度達(dá)不到廠家原來的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不能有效地保護(hù)乘員的安全，而且還是影響二手車價(jià)格比較大的一個(gè)方面。”