自今年4月起，汽車市場在全國范圍內(nèi)刮起了一股“冷風(fēng)”：新車滯銷。汽車生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商紛紛使出渾身解數(shù)，或降價或送禮促銷，但效果不是很明顯。這股“冷風(fēng)”同樣波及到二手車市，記者在南寧二手車市場看到，很多車商甚至一個月也賣不出一輛車

成交量跌至“冰點”

和4月份的銷售火熱相比，5月汽車市場似乎進(jìn)入了“冬季”，記者在各大4S店看到最多的，就是各種各樣的促銷活動和降價海報。

新車市場的轉(zhuǎn)冷同樣也影響到了二手車市場。近日，記者在南寧二手車市場看到，前來看車、買車的人明顯減少，據(jù)二手車市場辦理機(jī)動車更名過戶的工作人員介紹，這段時間以來，一天僅辦理幾臺車，最多的一天也就辦理十幾臺車的轉(zhuǎn)戶業(yè)務(wù)。對于一個有近200家經(jīng)銷商的二手車市場來說，這點成交量少得可憐。該工作人員說，往常，每天前來辦理轉(zhuǎn)戶手續(xù)的有幾十輛車。

一名二手車經(jīng)銷商告訴記者，今年4月份他賣出去6臺車，但是5月份他只賣了1臺車。一個月只賣出1臺車，這一“成績”還不是最差的，該車商透露，市場內(nèi)還有很多人一個月都沒有開張，也就是說一輛車也沒賣出去。

馬6上演“冰火兩重天”

在眾多的新車降價大軍中，馬自達(dá)6是最引人注目的。早在今年4月初，南寧不少手機(jī)用戶就被馬自達(dá)6降價3萬元的促銷短信“轟炸”過了。一輛十幾萬元的車，一下子就降價3萬元，這一幅度足以給買車者帶來驚喜，但同時這一降價消息讓車商們倒吸一口寒氣。

記者看到，目前在南寧二手車市場擺賣的馬自達(dá)6轎車有十幾輛，多數(shù)是2006年～2008年的車。一車商表示，馬自達(dá)6大幅降價讓他“很受影響”。記者在該車商車行內(nèi)看到，一輛灰色2.0排量的自動擋馬自達(dá)6，車是2008年的，開價14.5萬元，而這個價格和目前新車的價格差不多。該車商無奈地表示，這輛車他肯定得賠錢。他說，車是今年4月份拿回來的，當(dāng)時馬自達(dá)6還沒有降價，但是拿回來不久馬自達(dá)6就開始降價促銷了，本來有個客戶相中了這臺車，還交了1000元定金，得知降價消息后馬上改買新車，連定金也不要了。

同在一個市場內(nèi)賣馬自達(dá)6，有的車商受影響，有的卻不受影響。記者了解到，目前一汽馬自達(dá)降價促銷的是2.0升排量的車型，因此市場內(nèi)2.3升排量的馬自達(dá)6和馬自達(dá)6轎跑基本不受影響。記者在一車行看到，該車行有一輛紅色馬自達(dá)6轎跑，一客戶正在砍價。該店黃經(jīng)理告訴記者，雖然馬自達(dá)6降價3萬元，但他們這輛車屬于馬自達(dá)6轎跑，目前已經(jīng)停產(chǎn)沒有可比較的對象，因此仍能賣到比較理想的價格。

新車降價讓車商很被動

是什么原因讓二手車市場遭遇“寒流”？有人說每年五六月份是二手車行業(yè)的淡季，銷量減少很正常。但是更多的二手車經(jīng)銷商向記者大倒苦水，他們認(rèn)為，是新車讓利促銷使得二手車市場生意難做，不少車型因為廠家和經(jīng)銷商的讓利而變成車商手中的“燙手山芋”。

記者在二手車市場看到，一車行擺有一輛僅幾個月的自動擋日產(chǎn)騏達(dá)轎車，開價11.8萬元，車行老板表示可以少點，但不會少太多。記者問：“10萬出頭可以成交嗎？”老板表示：“低于11萬元就虧本了�！庇浾吡私獾�，該款車的市場指導(dǎo)價也就12.68萬元，還有幾千元的優(yōu)惠，算下來新車價格比二手車價格高不了多少。對此，該車商表示，新車降價確實讓他們很被動，但是沒有辦法，因為收購價本來就不低。他這輛騏達(dá)是在今年4月份收回來的，沒想到車進(jìn)回來不久，4S店就開始搞促銷了，而且不用等就可以提車，這和去年相比簡直是天壤之別。