空間：乘坐不錯(cuò)、儲(chǔ)物豐富

前面說(shuō)到S5的車身尺寸不算大，不過(guò)內(nèi)部的空間表現(xiàn)如何還是要坐了才知道。

整體而言，瑞風(fēng)S5的內(nèi)部乘坐空間還是很出色的。身高175cm的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)，擺出最為舒展的姿勢(shì)后，前排頭部還有一拳三指的剩余空間。前排座椅保持不動(dòng)的情況下，體驗(yàn)者在后排調(diào)整出最為舒適的坐姿，此時(shí)頭部還有一拳空余，而腿部則還有兩拳多的活動(dòng)空間。后排中間的地板也很平整，坐在中間的乘客也能獲得舒適的腿部空間。

儲(chǔ)物空間方面，瑞風(fēng)S5提供了較為豐富貼心的格箱設(shè)計(jì)，放置日常物品沒(méi)有任何問(wèn)題。

后備廂開(kāi)口很大，大小也很可觀，座椅還可4/6拆分放倒，空間的擴(kuò)展性也很不錯(cuò)。可惜目前并沒(méi)有準(zhǔn)確的容積數(shù)據(jù)，我們只能手動(dòng)進(jìn)行了測(cè)量。

動(dòng)力：1.8T和1.5T值得期待

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

此次體驗(yàn)的車型為瑞風(fēng)S5的2.0T車型，搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞鷹上已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)，可以輸出177馬力（130kw）的最大功率，最大扭矩260N·m/2000-4000rps。因?yàn)闆](méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在眾多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中不算特別出眾，不過(guò)勝在技術(shù)已經(jīng)非常成熟。傳動(dòng)方面，匹配的6速手動(dòng)變速箱同樣也已經(jīng)應(yīng)用于瑞鷹等車型，日常使用或者偶爾出去撒個(gè)野都可以輕松勝任。

未來(lái)，瑞風(fēng)S5還會(huì)搭載1.8T和1.5TGDI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而除了6速手動(dòng)變速箱外，還將提供6速DCT雙離合變速器供消費(fèi)者選擇，值得期待。

總結(jié)

作為江淮的首款城市SUV，瑞風(fēng)S5無(wú)疑交出了一份令人滿意的成績(jī)單，不僅在設(shè)計(jì)和做工上表現(xiàn)成熟，諸多細(xì)節(jié)上的周到考慮更是驚喜頻出，讓我們清楚地看到了江淮汽車近年來(lái)的發(fā)展和進(jìn)步，也對(duì)瑞風(fēng)S5的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待。

奇瑞瑞虎 比亞迪S6

不過(guò)，一款車型的成功與否，除了本身的實(shí)力外，價(jià)格也是非常關(guān)鍵的因素。而且，目前國(guó)內(nèi)的自主SUV市場(chǎng)中，10萬(wàn)元級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)可謂激烈異常，要想在這樣的硝煙中異軍突起，闖出屬于自己的一片天，瑞風(fēng)S5首先就要在定價(jià)上保證十足的競(jìng)爭(zhēng)力。編輯猜測(cè)，如果能將售價(jià)區(qū)間控制在9-14萬(wàn)的范圍內(nèi)，將非常有可能向奇瑞瑞虎和比亞迪S6發(fā)起強(qiáng)有力的沖擊。