生活不斷進步,車成為了現(xiàn)在大部分家庭的一員,各種車型接踵而來,SUV車型、小轎車、MPV車型,成為了不可或缺的一部分。今天我們就來說說目前比較熱門的SUV車型,它們擁有寬敞的車內空間、不錯的動力表現(xiàn)及通過性等優(yōu)點,受到許多消費者的青睞。今天,我們介紹幾款18萬元左右的車型:日產逍客、馬自達CX-5、新勁炫ASX、現(xiàn)代ix35。
產品名稱 |
逍客 2.0L 自動 兩驅 舒適型 |
馬自達CX-5 2.0XV CVT 2WD型 |
新勁炫ASX 2.0 自動 兩驅豪華版 |
現(xiàn)代ix35 GL 2.0L 自動 兩驅型 |
產品特點 |
操控良好 配置豐富 |
空間較大 科技成熟 |
外形時尚 動力較強 |
配置豐富 保養(yǎng)實惠 |
廠商指導價(萬元) |
18.38 |
18.38 |
17.48 |
18.38 |
逍客作為一款逍客作為一款城市SUV車型,憑借著其跨界的外觀、豐富的配置、不錯的舒適性及操控表現(xiàn),在銷售市場上已占有一席之地。馬自達CX-5的外觀設計理念非常時尚,與此同時,還具有較高的識別度,非常容易打動年輕的消費群體。三菱ASX勁炫采用了與師兄歐藍德相同的平臺系統(tǒng),這樣設計更加吸引女性消費群體。現(xiàn)代ix35已實惠的價格和豐富的配置,積累一批忠實的用戶群體,同時,售后服務網點較多。
品牌:日產
車型:逍客 2.0L 自動兩驅舒適型
廠商指導價:18.38萬
推薦理由:逍客的量產車型的研發(fā)則由日產歐洲技術中心負責,由英國桑德蘭的日產工廠生產,也是日產歐洲設計中心成立之后開發(fā)的第一款新車。同時,逍客作為一款城市SUV車型,在操控方面非常輕盈和靈活,而在變速箱方面則配備了一臺CVT變速器,提高了換擋的平順性和節(jié)油效果
逍客外觀的改變主要體現(xiàn)在前臉的中網部位,進氣隔柵依然采用了垂直交錯的網狀結構,僅將柵簾式輻條換成了蜂窩狀護網。此前車標周圍的鍍鉻裝飾條已經擴展到整個中網邊緣。逍客在頂配車型配備了氙氣大燈,可以提供更好的夜間駕駛視線。
逍客作為一款SUV車型,具有了相對緊湊的身材。側面更精干的造型也形成了對運動的需求。在車頂上增加了全景式天窗,此配置無疑增加了逍客的亮點。逍客長/寬/高尺寸分別為:4315mm/1783mm/1606mm,軸距為2630mm。
逍客還配置AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)首次出現(xiàn)在新逍客的身上,該系統(tǒng)可通過位于車頭、兩側和車尾的四個廣角攝像頭監(jiān)控車身周邊狀態(tài),為駕駛者提供實時圖像,并可模擬出車身周圍鳥瞰圖,為駕駛者提供最為有效、直觀的影像。而這套系統(tǒng)通常只使用在豪華級車型當中,例如日產的高端品牌英菲尼迪FX就率先的使用這套設備。
還頂配車型所配備的17寸輪轂采用了5幅式的設計,雖然樣式上并沒有刻意的修飾,但總體感官上來說十分適用。
緊湊的尾部造型會使你在路上一眼就可以認出逍客,短小的尾翼、不大的后窗以及急促的收尾設計,都顯示出了逍客十分靈動的一面,同時逍客還具有較大的離地間隙與離去角,在日常生活中上個馬路牙子也變得輕而易舉。
內飾的改動相比外形主要集中在細節(jié)上的變化,比如音響和空調的按鍵布局和顏色略有微調,儀表盤的行車電腦顯示框也改為方形。除了原有的黑色真皮座椅,還增 加了米色真皮座椅。
東風日產現(xiàn)車型所延用的這款三幅方向盤,雖然方向盤樣式較為普通,但在功能方面,這款集控方向盤還是值得認可的,音響音量調節(jié)、定速巡航、車輛信息、免提電話等這些常用功能一應俱全。
儀表盤繼續(xù)使用了炮筒式造型,增加了運動氣息,同時,逍客加入了大屏的信息屏幕,可更詳盡的顯示相關數(shù)據,包括車門開閉提示、瞬時油耗、綜合油耗、續(xù)航里程等,同時在視覺上也更具時代科技感。
逍客在中控臺中最明顯的變化那必然是上方的液晶屏,而大部分日系車一般都采用內嵌式的設計,逍客所采用的則是歐式的設計風格,粗壯的液晶屏十分符合逍客跨界車的運動感,同時通過車外攝像頭可查看車輛四周的情況。頂配車型中配備的DVD音響系統(tǒng),依然與USB接口依然失之交臂,稍顯遺憾。
日產全新研發(fā)的“CARWINGS智行+”系統(tǒng)提供了“三重”安防系統(tǒng),包含了車況實時監(jiān)測、遇險自動救助、車輛入侵警報等功能。同時具有同級車獨有的車況實時監(jiān)測及異常提醒功能。讓車主無論在行車途中、或意外不幸發(fā)生的情況下均能享受“全程監(jiān)護”的增值服務,以全方位的安心保障為車主保駕護航。
逍客中控臺整體設計簡潔明快,各功能區(qū)域的分布也很合理,并沿襲了日系以往的細膩做工,從各按鍵及旋鈕的實際操作中會發(fā)現(xiàn),無論從旋鈕的樣式設計上以及細節(jié)上,都可以看到細致的一面。
逍客大尺寸天窗帶來的好處不言而喻,較大面積的天窗一直延伸至后排,使得后排乘坐者有效降低壓抑感,在寒冷的冬季時也能進一步享受到陽光的照射,這也算是一件很愜意的事了。
逍客內部寬敞的空間依舊是它的強項,而頂配車型為米色真皮座椅,并且較高的坐姿有效提升了駕駛者的前方視野,座椅的包裹性較為一般,但適用于不同身材的消費者。
逍客的后排乘坐空間較為舒適配,但沒有配備后排出風口,這對乘坐舒適性上會有所降低。而非常值得一提的事后排裝備了中央手扶,增加了后排乘客舒適屬性性能。
對于SUV車型,較大的儲物空間是它們先天的優(yōu)勢,對于逍客而言,它同樣具備較大的備廂空間,且內部的地板十分平整,這對于日常使用來說完全可以滿足消費者的需求。
變速器方面,6檔手動型號比較適合偏愛操控樂趣的消費者,而CVT無級變速器一直是日 產所積極倡導的,雖然并不是主流,但在行駛平順性方面還是有一定優(yōu)勢的。 四驅車型配備了驅動轉換器,可實現(xiàn)四驅與兩驅的瞬時切換,即可保證日常出色的油耗,在遇到復雜路況時也可從容面對,建議用戶將該系統(tǒng)調整到AUTO自動模式即可。
逍客依然搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機,在平順性方面表現(xiàn)不錯,且后期保養(yǎng)的費用能夠讓人接受。發(fā)動機最大功率為106Kw,最大扭矩為154N.m,同時,全鋁材質發(fā)動機有效的減輕了車身重量,在節(jié)油方面起到了一定效果。
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