媒體現(xiàn)場試駕

經(jīng)典的2.4L i-VTEC發(fā)動機同樣有著出色的性能。享譽世界的2.4L i-VTEC發(fā)動機可以根據(jù)行駛狀況自動改變氣門開啟時間和提升程度，達到最佳的進氣、排氣時機，從而實現(xiàn)了高輸出和低油耗的完美結(jié)合。

操控全地形，更加酣暢淋漓

新歌詩圖（Crosstour）首次搭載Real-Time AWD四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可根據(jù)實際路況，在前輪兩驅(qū)和前后輪四驅(qū)之間智能切換。在通常情況下，車輛處于前輪驅(qū)動行駛狀態(tài)。系統(tǒng)實時監(jiān)控發(fā)動機扭矩、各車輪轉(zhuǎn)速、車身傾斜角度等信息參數(shù)。當前后輪之間存在轉(zhuǎn)速差時，電子控制離合器自動將驅(qū)動力傳遞到后輪，前后軸最大可實現(xiàn)50:50的動力分配。當回到正常路況或定速巡航狀態(tài)時，系統(tǒng)自動切換為前輪兩驅(qū)模式，從而實現(xiàn)通過性與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。

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新歌詩圖（Crosstour）采用全新EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其大直徑轉(zhuǎn)向軸的接觸式傳感器能實現(xiàn)直觀靈敏的轉(zhuǎn)向性能。Real-Time AWD四驅(qū)系統(tǒng)，配合指向精準的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全地形自由行走，讓跨界價值更為實至名歸。

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以跨界思維引入更多科技配置的新歌詩圖（Crosstour）還全面提升安全性能。前后8探頭泊車雷達及后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng)配合高強度車身及全方位安全氣囊等科技，將新歌詩圖（Crosstour）整體安全性能提至空前。

隨著中國社會進步和經(jīng)濟發(fā)展，人們對汽車生活的需求也不斷深化。越來越多的消費者不僅把汽車當成一種代步工具，更希望跳出傳統(tǒng)轎車的類型化標簽，尋找一種更為符合自己價值追求并能同時滿足自己精神享受的產(chǎn)品。而跨界車型能夠?qū)⒏黝愜囆蛢?yōu)勢融合，并且設(shè)計獨特，正逐漸成為汽車發(fā)展潮流中不可忽視的力量。新歌詩圖（Crosstour）將推動中國跨界車細分市場繼續(xù)蓬勃增長，為更多顧客開創(chuàng)跨界生活新風(fēng)尚！