NO4:福特翼虎
　　指導(dǎo)價：19.38萬-27.58萬
　　前三季度總銷量：100361輛
　　9月銷量及整體排行：11572/5

　　翼虎上市后一度出現(xiàn)加價提車的情況，不少人將它與途觀進行PK。年輕的外觀、不錯的配置和動力皆不落下風(fēng)，可惜后期出現(xiàn)的一些負面對其有著一定的影響。翼虎月銷量基本也是在萬輛以上，個別月小幅波動，前三季度總銷量達到了100361輛，拿下了合資SUV總銷量第四的位子。

翼虎采用與�？怂雇瑯拥�福特全球戰(zhàn)略C級平臺，因此外形看上去就像是一款加高的�？怂�。車型全身線條非常豐富，而且硬朗有力，棱角分明的硬派感覺充滿了越野氣息。前臉進氣格柵和福克斯一樣可以自動開合，確保高速駕駛時進氣的高效性。側(cè)面采用偏高腰線設(shè)計，塑造出明顯的俯沖和運動姿態(tài)。

身尺寸方面，翼虎長4524mm，寬1838mm，高1695mm，在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀。比如說今天文中提到的途觀，翼虎在各方面都比途觀略勝一籌。

翼虎的內(nèi)飾設(shè)計與新�？怂�一脈相承，中控臺層次豐富，各種圓面的造型看起來很有張力，大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工也符合它當(dāng)前的定位。

翼虎裝備有1.6T和2.0T兩款ecoBoost發(fā)動機，而且均為高功率調(diào)教的版本，動力輸出相當(dāng)出色。其中，1.6T發(fā)動機最大功率130Kw/5700rpm，最大扭矩240N·m；2.0T發(fā)動機最大功率178kw/5500rpm，變速器僅提供一臺6速手自一體供選擇。2.0T車型則全系標配適時四驅(qū)系統(tǒng)，四個車輪還帶有電子輔助制動，可以更好地幫助車輛應(yīng)付復(fù)雜路面。