最近南寧汽車(chē)行業(yè)火爆異常，每到周末都會(huì)有不同品牌汽車(chē)采用各種方式進(jìn)行團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，并且還對(duì)外宣布團(tuán)購(gòu)相當(dāng)成功，成交量均不下百輛。在看似購(gòu)銷(xiāo)兩旺的南寧車(chē)市背后，其實(shí)更多的是4S店的辛酸。近日，有車(chē)商跟記者抱怨道，廣西已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)，此情景前所未有；南寧的4S店雖然在全區(qū)算是比較好的，但也好不到哪里去。

8月新車(chē)上牌同比增長(zhǎng)-4.05%

南寧市私家車(chē)1-10月上牌量對(duì)比表（2013-2014年）

南寧車(chē)市到底怎么了？看來(lái)只有數(shù)據(jù)能夠說(shuō)明了。

南寧車(chē)管所的數(shù)據(jù)顯示，今年7-10月私家車(chē)的上牌數(shù)分別為：9802輛、7692輛、11776輛、9244輛，而對(duì)應(yīng)2013年同期的私家車(chē)上牌量可以看出，南寧車(chē)市今年8月的新車(chē)銷(xiāo)售確實(shí)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)率為-4.05%，這在南寧汽車(chē)銷(xiāo)售中絕對(duì)是沒(méi)出現(xiàn)過(guò)的。再看其他月份的數(shù)據(jù)，由于8月的負(fù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致今年第三季度南寧汽車(chē)銷(xiāo)售的同比增長(zhǎng)率僅為5.19%，剛剛統(tǒng)計(jì)出來(lái)的今年10月同比增長(zhǎng)率也是出奇地低，僅為0.686%。要知道，今年上半年南寧私家車(chē)新車(chē)入戶的同比增長(zhǎng)率為10.89%。

再來(lái)對(duì)比一下去年的數(shù)據(jù)，就知道今年南寧車(chē)市的窘?jīng)r了。2013年南寧市私家車(chē)新車(chē)上牌同比增長(zhǎng)率為17.8%，第三季度新車(chē)上牌同比增長(zhǎng)率為12%，10月份新車(chē)上牌同比增長(zhǎng)率為14.43%。巨大的新車(chē)上牌數(shù)增長(zhǎng)落差背后是4S店銷(xiāo)量的驟減。換句話說(shuō)，南寧車(chē)市今年上半年新車(chē)銷(xiāo)售尚屬正常，半年剛過(guò)就跌半，進(jìn)入四季度，更是一度跌至1%以下。其實(shí)不用多說(shuō)大家也明白了，南寧市從今年7月以來(lái)，新車(chē)銷(xiāo)售并不理想。

“金九銀十”旺季不再

進(jìn)入今年下半年，第三屆廣西汽車(chē)文化節(jié)就揭開(kāi)了南寧車(chē)市下半年的篇章。為期4天的車(chē)展為參展車(chē)商帶來(lái)了5763輛新車(chē)銷(xiāo)售的喜人成績(jī)，也提高了南寧車(chē)市的整體銷(xiāo)售水平。因此7月的新車(chē)上牌數(shù)高于今年2月、5月、6月，充分說(shuō)明車(chē)展對(duì)銷(xiāo)售的提高的重要性。由于車(chē)展釋放了大量的購(gòu)車(chē)需求，加上9月有令人期待的“傳統(tǒng)雙車(chē)展”——北部灣車(chē)展、廣西汽車(chē)交易會(huì)，8月新車(chē)銷(xiāo)售少也是意料之中，只是沒(méi)想到會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。9月第一個(gè)周末就舉行的北部灣（南寧）第十三屆汽車(chē)展讓大家似乎看到了“金九銀十”的希望，9月份11776輛新車(chē)上牌數(shù)為目前2014年全年第三名，單月增長(zhǎng)率為13.38%，仿佛汽車(chē)銷(xiāo)售的傳統(tǒng)旺季終于姍姍來(lái)遲。不過(guò)這個(gè)美景轉(zhuǎn)瞬即逝，10月的低增長(zhǎng)讓車(chē)市集體愕然，而后集體爆發(fā)。

值得一提的是，車(chē)管所給出的數(shù)據(jù)還未減掉南寧的微車(chē)銷(xiāo)售數(shù)字。記者采訪了解到，南寧幾家微車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)店今年的銷(xiāo)售情況良好，每月逐步增長(zhǎng)。南寧私家車(chē)上牌量剔除微車(chē)上牌量，10月大概就是負(fù)增長(zhǎng)了。

市場(chǎng)慘淡車(chē)商爆發(fā)

回到前面所說(shuō)的，南寧的汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商瘋狂團(tuán)購(gòu)，并且成績(jī)斐然的背后，是大量新車(chē)囤積的爆發(fā)。

針對(duì)南寧車(chē)市最近幾個(gè)月的銷(xiāo)售情況，記者進(jìn)行了采訪。南寧汽車(chē)品牌市占率前幾位的品牌，除了東風(fēng)日產(chǎn)一直以價(jià)格策略保持銷(xiāo)售的穩(wěn)步增長(zhǎng)外，其他品牌的銷(xiāo)售增長(zhǎng)都未超過(guò)5%。某汽車(chē)品牌華南區(qū)域總監(jiān)接受記者采訪時(shí)表示，5%的增長(zhǎng)相對(duì)于廠家的任務(wù)、今年下半年產(chǎn)能的擴(kuò)張來(lái)說(shuō)，根本不算是增長(zhǎng)。所以，從9月底開(kāi)始，各品牌開(kāi)始進(jìn)行各種團(tuán)購(gòu)，有單店進(jìn)行的，有品牌區(qū)域進(jìn)行的；有店慶形式的，有試駕體驗(yàn)形式的，還有廠家直銷(xiāo)形式……一撥接一撥根本停不下來(lái)。記者了解到，最近車(chē)商做的各場(chǎng)團(tuán)購(gòu)確實(shí)拿出了超低的價(jià)格，也真正收貨不少訂單。但對(duì)于一個(gè)品牌或4S店來(lái)說(shuō)，團(tuán)購(gòu)把很多的消費(fèi)潛力提前釋放，團(tuán)購(gòu)之后又是長(zhǎng)久的冷清，也非常無(wú)奈。一位4S店老總說(shuō)：“現(xiàn)在的狀況下，我們只考慮能用一場(chǎng)活動(dòng)抓到多少訂單，根本沒(méi)辦法顧及此后日常的銷(xiāo)售了�！�

在新車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)低，4S店壓力巨大的情況下，南寧車(chē)市有點(diǎn)HOLD不住了。