推薦車型：東風日產奇駿

官方指導價：18.18-26.78萬元

奇駿車型 外觀圖

2014年3月26日，東風日產全新奇駿在合肥黃山正式上市銷售。新車的官方指導售價為18.18－26.78萬元，并推出了搭載2.0L和2.5L這兩種排量的共計9款車型，比之前官方發(fā)布的預售價便宜了一些。新車不僅采用了全新的外觀造型和內飾設計，同時在軸距上還加長了76mm，并配備了經過升級的XTRONIC CVT變速器，在燃油經濟性上有明顯的提升。截止目前，新奇駿的銷量處于日系SUV中的第一位，月銷量接近15000臺。

外觀方面，東風日產新一代奇駿摒棄了現款方頭方腦的風格，從而轉用了更為時尚和流線感的整車造型，同時在細節(jié)設計上大量借鑒了Hi-CROSS概念車的設計元素。前臉采用了高亮的V型前進氣格柵設計，并配備了犀利的五邊形大燈和V字型的LED日間行車燈。而尾燈一改現款豎向排布形式，同樣變?yōu)榕c大燈一樣的五邊形，同時后風擋上沿的尾翼也是現款車型不具備的特征。

奇駿車型 內飾圖

尺寸和配置方面，東風日產新一代奇駿同樣也基于日產-雷諾聯盟最新CMF（Common Module Family）平臺所打造。新車的長寬高分別為4643mm/1820mm/1725mm，軸距達到了2706mm，相比現款主要在寬度和軸距上有所增長，特別是軸距加長了76mm。另外，全新奇駿確定配備了全LED遠近前大燈、智能感應式全電動尾門、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和IPA自動泊車輔助系統(tǒng)。

奇駿車型 細節(jié)圖

動力方面，東風日產新一代奇駿將繼續(xù)搭載一臺代號為QR25DE的2.5L發(fā)動機，最大功率為137kW，峰值扭矩為233N·m；還配備了一臺代號為MR20DD的2.0L缸內直噴發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩200N·m。傳動系統(tǒng)與之匹配的將是經過升級的XTRONIC CVT變速箱。與此同時，新車還會沿用現款車型上前麥弗遜和后半拖曳臂三連桿形式的四輪獨立懸架，驅動形式上也保留了在同級車型中表現出眾的ALL MODE 4×4i全時四驅系統(tǒng)，同時依舊提供前驅版車型。