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貴港至隆安高速公路開工 橫穿中部緩解六景之堵

2015年12月8日來源:南國早報

貴港至隆安高速公路開工 橫穿中部緩解六景之堵

廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案示意圖(紅色為貴港至隆安高速公路)。 鄧晨/綜合制圖

貴港至隆安高速公路昨日開工,東出可連梧州,西延能至大新

一線橫穿中部 緩解六景之堵

廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者 徐冰

12月7日,貴港至隆安高速公路開工建設(shè)。項目東接梧州至貴港高速,西連隆安至碩龍高速,途經(jīng)貴港、賓陽、武鳴、隆安,是橫跨廣西中部的又一交通大通道。建成通車后,將進一步分流柳南高速車流,令人頭疼的六景之堵將得到進一步緩解

1 武鳴到賓陽只需40分鐘

據(jù)了解,按照《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2010-2020)》布局方案的“6橫7縱8支線”規(guī)劃,貴港至隆安高速公路屬于“橫4”,即蒼梧(龍眼咀)至碩龍公路的中間組成部分。記者從相關(guān)規(guī)劃圖看到,該高速公路橫跨南寧的賓陽、武鳴、隆安三縣區(qū),等到整條高速公路全部建成后,可以從南寧經(jīng)過賓陽、貴港、藤縣等地直接到達梧州,與現(xiàn)有的由南寧經(jīng)玉林、岑溪的高速公路一起,形成一北一南兩條南寧至梧州間的高速通道。

按照規(guī)劃,“橫4”通道由隆安向西,將一直延伸到崇左市中越邊境附近的碩龍鎮(zhèn)。全線通車后,南寧到大新和天等兩縣的行車時間將大大縮短。此外,該高速公路還是連接云南、廣西、廣東等西南省區(qū)的省際通道,是我國西南出入邊境的國際通道。

目前,從賓陽縣城上到高速公路,要么到20多公里外的古辣出口,要么到30多公里外的王靈出口,距離都較遠。貴港至隆安高速公路建成后,將大大拉近賓陽縣城到高速公路出口的距離。此外,這條高速公路將成為一條連接賓陽、武鳴和隆安三縣的快速通道,屆時,從武鳴到賓陽,只需約40分鐘車程,從隆安到賓陽也只需要約一個半小時車程。 

2我區(qū)首個PPP共建項目

據(jù)了解,貴港至隆安高速公路是自治區(qū)成功引進大型央企參與廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項目,也是我區(qū)第一個以PPP方式與央企合作并實施“區(qū)市共建”模式的縣縣通高速公路項目。2014年12月8日,自治區(qū)人民政府、廣西交通投資集團分別與中國交通建設(shè)股份有限公司在北京簽署《貴港至隆安高速公路項目投資協(xié)議》、《荔浦至玉林高速公路項目投資建設(shè)合作框架協(xié)議》。2015年7月22日,自治區(qū)交通運輸廳與廣西中交貴隆高速公路發(fā)展有限公司簽署《廣西貴港至隆安高速公路項目特許權(quán)協(xié)議》,進一步推動了貴港至隆安高速公路項目實現(xiàn)開工建設(shè)。

貴港至隆安高速公路全長227公里,設(shè)計速度為120公里/小時,路基寬28米,項目總投資約193.7億元,由中國交通建設(shè)股份有限公司出資建設(shè)。項目建成后,將進一步推進“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè),強化廣西區(qū)位優(yōu)勢,促進廣西交通運輸和經(jīng)濟社會發(fā)展,提升廣西在中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)中的影響力,加強桂西、桂中、桂東經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系,帶動沿線少數(shù)民族地區(qū)和貧困地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。

3六景之堵進一步緩解

每逢節(jié)假日,柳南高速六景段往往出現(xiàn)擁堵,被稱為廣西“最堵高速”。今年底建成的來賓到馬山和馬山到平果高速公路,被視為分流六景車流的一條通道。貴港至隆安高速公路建成后,將進一步分流柳南高速車流。屆時,由南寧往柳州、桂林方向,可以從安吉互通出城,經(jīng)武鳴、賓陽后,再轉(zhuǎn)入G72泉南高速。

從規(guī)劃圖上看,貴港至隆安高速公路很靠近南寧,從南寧往柳州、桂林方向的車,走武鳴、賓陽再轉(zhuǎn)入泉南高速很方便,因此分流六景車流的效果將會更好。

此外,這條東西向的高速公路在貴港至隆安間開辟出一條直線通道,建成后從貴港、來賓等方向前往百色、田東、隆安等地都可以繞開六景,距離也更近。


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