面對新能源汽車,大家考慮最多的問題有兩個,一方面是續(xù)航能力,另一方面是三電技術(shù),最關(guān)鍵的是后期使用省心省事,最近我們了解到,蔚來ET5關(guān)注度挺不錯的,定位于純電中型轎車,目前在售車型一共有兩款,指導(dǎo)價區(qū)間為32.80萬~38.60萬,今天我們一起來看看這款車的亮點(diǎn)有哪些?值不值得入手呢?
推薦車型:蔚來ET5 2022款 100kWh(指導(dǎo)價為38.6萬)
在外觀方面,整體采用轎跑式設(shè)計風(fēng)格,彰顯年輕活力,前臉采用封閉式格柵設(shè)計,兩側(cè)大燈組細(xì)長而顯得精致,有種畫龍點(diǎn)睛的作用,車標(biāo),下部導(dǎo)流口造型獨(dú)特,再配合梯形式的進(jìn)氣口設(shè)計,增加了整車的力量感。
大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈,擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時關(guān)閉功能,值得一提的是擁有流動式轉(zhuǎn)向燈,夜間點(diǎn)亮挺漂亮的。
車身側(cè)面采用溜背造型,加入了經(jīng)濟(jì)的腰線進(jìn)行點(diǎn)綴,層次感分明,凸顯運(yùn)動氣息,A、B、C柱采用熏黑式處理,并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻飾條進(jìn)行包裹,質(zhì)感方面不錯,值得一提的是采用隱藏式感應(yīng)門把手,還有智能迎賓功能,下部則采用19英寸的鋁合金輪轂設(shè)計,尾部采用當(dāng)下流行的LED貫穿式尾燈組,整體做了熏黑處理,夜間點(diǎn)亮還是挺漂亮的,下部則采用黑色包圍進(jìn)行包裹。
在內(nèi)飾方面,整體采用時尚設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)飾使用環(huán)保材質(zhì),并且運(yùn)用大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,質(zhì)感方面不錯,雙色搭配的顏色給人一種輕松愉悅的感覺,值得一提的是配備了電子排擋和全景天幕,方向盤采用真皮材質(zhì)支持上下+前后調(diào)節(jié)功能。
同時搭配了10.2英寸的全液晶儀表盤,分辨率為1920×532,還有12.8英寸的中控屏幕,分辨率為1728×1888,內(nèi)置NOMI人工智能系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、道路救援服務(wù)等功能。
安全配置:前方碰撞預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、疲勞駕駛提示、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、并線輔助、全車七安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。
駕駛/輔助配置:自動駕駛硬件系統(tǒng)、自動駕駛輔助系統(tǒng)、前后部倒車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、自動泊車入位、電子駐車、透明底盤、上坡輔助、駕駛模式選擇等配置。
整車尺寸長寬高分別為:4790mm、1960mm、1499mm,軸距為2888mm,定位于中型轎車,座椅采用仿皮材質(zhì),內(nèi)部加入了柔軟填充物,質(zhì)感方面不錯,副駕駛座椅整體支持前后移動、高低調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)功能,并且還擁有頭枕和腰部調(diào)節(jié)功能,體驗(yàn)者身高1米77,不過體重偏胖,坐在后排腿部剩余空間還有兩拳三指左右,頭部剩余空間還有一拳左右,個人覺得空間表現(xiàn)力不錯,平時一家人出行也不會出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象。
在動力方面,搭載的是490馬力的雙電機(jī),電動機(jī)總功率為360千瓦,電動機(jī)總扭矩為700!っ,配備的是三元鋰電池,電機(jī)布局是前置+后置,電池容量為100千瓦時,快充0.8小時,純電續(xù)航里程為710公里,官方給出的百公里平均耗電量為15.1千瓦時,傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。
底盤方面搭配的是前多連桿式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。
寫在最后
通過評測得知,這款車的綜合表現(xiàn)力不錯,外觀時尚運(yùn)動,屬于耐看型的,內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣,再加上710公里的續(xù)航里程,也能夠滿足日常使用需求,不過話又說回來,作為消費(fèi)者選擇適合自己的才是最好的,大家覺得呢?歡迎大家在下方留言討論!
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