理想L9
#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#在剛剛公布的九月份的理想交付成績(jī),其中剛剛被理想L8更新迭代的理想ONE還有1409臺(tái)的交付量。這一千多位理想One看見L8的上市心里應(yīng)該是五味雜陳。但是,對(duì)于購買理想L9的車主來說,L8的上市或許也讓他們心生異樣。
就在9月30日,作為理想汽車的第三款車?yán)硐隠8上市,兩款配置車型 Pro和Max,官方售價(jià)在35.98-39.98萬元之間?筛顿M(fèi)選裝綠、藍(lán)、紫三款特定車身配色、以及21英寸輪轂和電動(dòng)踏板。
在新車定位上,和理想L9一樣都是主打“家庭智能豪華六座SUV”。理想L8無論是在設(shè)計(jì)風(fēng)格,還是內(nèi)飾舒適性配置,亦或是智能配置等都以理想L9為標(biāo)準(zhǔn),可以說L8就是mini版L9。
當(dāng)然在中控和內(nèi)飾布局上也是L9的風(fēng)格一致。不同的是,L8根據(jù)車型等級(jí)劃分出兩種智能空間。具體來講,入門版的L8 Pro搭載的是SS Pro智能空間,后排頂部娛樂屏取消了,搭載的是來自高通的8155芯片。而高配版本L8 Max,搭載的SS Max智能空間,配置上更為接近L9,匹配五屏三維空間交互系統(tǒng),后排配有15.7英寸LCD電動(dòng)折疊屏幕,音響系統(tǒng)升級(jí)為21揚(yáng)聲器,芯片則升級(jí)為雙8155旗艦芯片,內(nèi)存也有由12G+128G升級(jí)為24G+256G。
動(dòng)力配置上,搭載了一臺(tái)理想全自研的1.5T 4缸增程電動(dòng)系統(tǒng),匹配智能四驅(qū)系統(tǒng),其中前驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為130kW,后驅(qū)動(dòng)電機(jī)為200kW。動(dòng)力兩天的總功率達(dá)到330kW,峰值扭矩為620N·m,零百加速為5.5s。電池組容量為42.8kWh,在CLTC工況下綜合續(xù)航可達(dá)1315km,純電續(xù)航為210km。
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