總在說年輕化、年輕化，幾乎所有的汽車品牌都在討好年輕人。為什么？還不是年輕人已經成為汽車消費的主力軍。但是很多品牌根本不知道年輕人想要什么，以為外觀做的很運動年輕人就會買單？而現實是“溜背”轎跑的銷量一直是小眾的存在；以為減配降價就能賣的好？現實是“乞丐版”已無人問津。他們不知道現在的年輕人可能會因為一個小細節(jié)戳中了他們的心，就會毫不猶豫的下單。

如今的年輕人更講究生活品質，在他們心里“代步不如打車”，上車的第一件事不是打開導航而是放首最喜歡的音樂。一些年輕人買車甚至不看其它配置，只關注汽車的音響怎么樣，有多少個揚聲器。而目前在年輕人購買力最強的15萬級新能源車市場，幾乎都是“老6”即只配備了6個雜牌音響，比如秦PLUS EV全系只有6個喇叭，還有海豹DM-i也僅在18萬多的車型上配備了8個喇叭。不過AION S MAX的出現刷新了汽車音響的“下限”，其售價15萬多的70星辰版，就搭載了比利時Premium高端HIFI音響，采用劇院式布局，以11揚，3分頻設計，達到高音靈敏、中音細膩、低音平衡。無論是松海濤聲，還是林間鳥鳴，都做到了聲音的高保真度，讓聽音樂變成享受音樂。

不僅如此，這款車還帶有FACE ID功能，相當于是人臉識別技術和你的賬號結合，通過攝像頭進行面部識別，記錄你喜歡的音樂、導航、空調風量、座椅角度等個性化服務，每次上車車機系統(tǒng)就可以識別你的人臉，為你推薦喜歡的歌單，上車美妙動聽的旋律即刻響起。

夜晚聽著音樂配合32色可隨音樂律動的水晶呼吸氛圍燈，坐在駕駛艙內沉浸在屬于自己的夢幻音樂空間，是種何等的享受。

另外，AION S MAX內飾的做工用料也刷新了同級品質新高度。游艇式的設計，吧臺選用了白橡木紋，通過多層疊加的工藝手法，紋理細膩，木色均勻，在深淺交錯中，彰顯精致貴氣，前排可觸碰區(qū)域90%皆為仿小羊皮材質，親膚觸感豪華舒適。如果與同級別的秦PLUS EV相比，AION S MAX更像是精裝房，而后者塑料感強了一點。

再好的車，年輕人再喜歡買不起也白搭。而埃安確實太懂年輕人的心了，首付15%僅需2.2萬多就能提走一臺AION S MAX，60期日供低至81元。讓年輕人“代步不如打車”變成了“打車不如買闊氣家轎”！