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最佳性能微型車(chē)樂(lè)馳 銷(xiāo)量不依賴(lài)政策

2010年2月20日來(lái)源:Gxqcw.com

“伴隨微型車(chē)的快速發(fā)展和微型車(chē)市場(chǎng)多樣化時(shí)代的來(lái)到,更多的中國(guó)人可以擁有自己的汽車(chē)。在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈和價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的微型車(chē)市場(chǎng),什么樣的車(chē)型能捕獲消費(fèi)者的芳心?當(dāng)然是性能優(yōu)良的車(chē)型!具備高性能的車(chē)型必須在一定的成本控制基礎(chǔ)上把車(chē)型的性能發(fā)揮得淋漓盡致,這樣的車(chē)型才是更能滿足消費(fèi)者多樣化需求的車(chē)型!無(wú)論是動(dòng)力、空間還是油耗,我們要的是高性能!于是我們今年開(kāi)設(shè)“年度最佳性能微型車(chē)”這個(gè)評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng),讓參與年度評(píng)選的微型車(chē)時(shí)刻銘記自己肩負(fù)的重大意義。”---在2009年太平洋汽車(chē)網(wǎng)年度車(chē)型評(píng)選中,給“年度最佳性能微型車(chē)”做了這樣的定義。而在2010年1月15日,樂(lè)馳正式確認(rèn)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

隨著2010年步伐的走來(lái),購(gòu)置稅政策變化給用戶(hù)帶來(lái)的優(yōu)惠減免力度縮小,當(dāng)然,不是整個(gè)車(chē)市都受購(gòu)置稅政策變化的影響,所謂真金不怕火煉,真正的好產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)檎呋蚴袌?chǎng)的影響而受到明顯的沖擊。

樂(lè)馳就是典型的代表之一。樂(lè)馳在09年的活動(dòng)不斷,促銷(xiāo)不斷,銷(xiāo)量也是持續(xù)增長(zhǎng),各地銷(xiāo)售商缺貨斷貨現(xiàn)象比較普遍。無(wú)車(chē)可賣(mài),加價(jià)提車(chē)也成了常見(jiàn)的事。09年樂(lè)馳的活躍度算得上是高調(diào)、招搖。從2月份新樂(lè)馳全國(guó)上市之后,各種活動(dòng)就遍地開(kāi)花,覆蓋全國(guó)中高級(jí)城市,新車(chē)試駕體驗(yàn),車(chē)主回饋關(guān)懷,使得樂(lè)馳的品牌口碑深入人心。

從最開(kāi)始的媒體試駕,新樂(lè)馳就以驚人3.1L/百公里的超低油耗一鳴驚人,樂(lè)馳以往的低調(diào)從此開(kāi)始顛覆。接踵而至的是樂(lè)馳“快樂(lè)挑戰(zhàn)賽”、親子活動(dòng)、新車(chē)主培訓(xùn)、參觀樂(lè)馳生產(chǎn)基地、自駕游、看車(chē)團(tuán)活動(dòng)等,樂(lè)馳不惜成本開(kāi)展這些活動(dòng)的價(jià)值也是可取的。一方面,新車(chē)宣傳,在各種比賽,試駕活動(dòng)中,將樂(lè)馳作為高性能微轎的亮點(diǎn)充分展現(xiàn)出來(lái);一方面,體現(xiàn)對(duì)車(chē)主的關(guān)懷,拉近廠家和車(chē)主的距離,增加用戶(hù)的好感度,同時(shí),這種近距離的接觸更能使廠家了解產(chǎn)品的使用情況,及時(shí)的信息反饋和解決,這是任意一款新車(chē)上市之后都很注重的。樂(lè)馳敢于這么高調(diào),也體現(xiàn)了廠家的信心。



除了商家自己的活動(dòng)外,代表業(yè)界權(quán)威的一些評(píng)測(cè)更能真實(shí)的證明樂(lè)馳的優(yōu)秀。在中汽協(xié)的“2008年度汽車(chē)用戶(hù)最佳口碑”評(píng)選中,上汽通用五菱榮獲最佳汽車(chē)企業(yè)稱(chēng)號(hào);21CN聯(lián)合艾瑞咨詢(xún)集團(tuán)舉辦的2009年“精彩生活 你我選擇”將樂(lè)馳評(píng)選為09年度最佳節(jié)能車(chē)型;中汽協(xié)公布的節(jié)油榜中,樂(lè)馳包攬1.6L以下排量前三名;《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》舉辦的“‘中國(guó)心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選”中,新樂(lè)馳專(zhuān)用的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)是僅有的微車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。 以上種種肯定也都為樂(lè)馳獲得權(quán)威媒體年度最佳性能微型車(chē)榮譽(yù)提供有力支撐。

從自身和外界的評(píng)論看,樂(lè)馳的技術(shù)和服務(wù)都是同級(jí)車(chē)中的典范。在同級(jí)車(chē)中,樂(lè)馳在動(dòng)力、油耗、操控、價(jià)格方面體現(xiàn)出來(lái)的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯,特別是樂(lè)馳1.2L,自上市以來(lái)就得到業(yè)界和用戶(hù)的一致好評(píng)。今年的各種活動(dòng)也讓樂(lè)馳車(chē)主們感到了廠家的關(guān)懷,加上各地不同程度的促銷(xiāo)活動(dòng),還有首付8800,日供21的GMAC促銷(xiāo)政策,都在很大程度上增加了樂(lè)馳的魅力。而這些面前,購(gòu)置稅政策的刺激也就不那么明顯了。雖然今年購(gòu)置稅有所變化,但已獲得用戶(hù)和業(yè)界肯定的高性能微轎樂(lè)馳已經(jīng)打開(kāi)了自己的市場(chǎng),今年的銷(xiāo)量不會(huì)太受政策影響。

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