凌派是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型，融入了更多的中國(guó)建筑的設(shè)計(jì)靈感。前格柵形狀與雅閣非常相似，寬大而平直，大面積的鍍鉻裝飾條使整個(gè)車頭都閃閃發(fā)亮，氣勢(shì)逼人。

車身側(cè)面的輪廓十分緊湊，幾道清晰的線條突出了力量感。16寸的多輻輪轂的樣式很有特點(diǎn)，在同級(jí)別車型中屬于比較好看的，跑動(dòng)起來視覺效果更好。

車尾略顯飄逸，更顯活力，具備運(yùn)動(dòng)氣息。下方保險(xiǎn)杠，有種超級(jí)跑車的空氣動(dòng)力套件，但在凌派上只是作為一種裝飾，不具備任何導(dǎo)流作用。

凌派中控臺(tái)仍然是傳統(tǒng)布局，沒有過于追求什么超前的設(shè)計(jì)元素。

不過在用料和做工方面都有相應(yīng)的提升，雖然中控臺(tái)覆蓋件全部采用硬質(zhì)材料，但鑲嵌鋼琴烤漆的裝飾面板細(xì)節(jié)處理很細(xì)致，這種風(fēng)格更適合年輕人群。

全車的一大配置亮點(diǎn)就是這套智能互聯(lián)系統(tǒng)，采用了一塊7英寸的電容屏，觸摸操作反應(yīng)靈敏，菜單功能簡(jiǎn)介清晰，使用便利。

但也有一些設(shè)計(jì)不夠好的地方，像自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅只有頂配車型才有，全系不具備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱和自動(dòng)防炫目后視鏡等功能，而電動(dòng)車窗只有主駕駛才可以一鍵升降，這方面顯得有點(diǎn)不人性化。

空間方面，2650mm的軸距并不占很大優(yōu)勢(shì)，但從飛度、鋒范以及雅閣身上，我們不難看出在車內(nèi)空間方面的造詣確實(shí)是有其獨(dú)到之處，“最大化車內(nèi)空間，最小化機(jī)械結(jié)構(gòu)”的設(shè)計(jì)理念使得凌派的車內(nèi)空間很出色。

凌派充分利用了車內(nèi)的各種空間，全車內(nèi)共有9個(gè)杯架，大小都很合適，各種儲(chǔ)物格的布置充分利用了車內(nèi)的角落。后備廂空間也非常大，廠家給出的數(shù)據(jù)是588升，這一數(shù)值超越了所有目前在售的主流緊湊型三廂車。后排座椅支持按比例放倒，但受車體結(jié)構(gòu)框架的影響，后備廂內(nèi)的輪廓不夠規(guī)整，與座艙之間的通道也較為狹窄。

動(dòng)力方面，在上面第一頁(yè)里面都已說了很清楚了，在這頁(yè)就不多說了。