眾所周知,盡管當下中國汽車品牌已經有了長足的進步,在各個領域都取得了一定的話語權。但在轎車市場,依然是合資品牌占主導地位。表現在合資車型不僅市占率高,更制定了轎車市場的既定規(guī)則,比如說“速度”由思域來定義、“舒適”由軒逸來定義、“均衡”由卡羅拉來定義、“全面”由朗逸來定義......
事實上,這么多年來,在這些合資車型造就的規(guī)則里,大家對家轎的普遍認知是“將就”、“夠用”就行,刻板印象中10-15萬元的家轎就該是這個樣子,很難期望有大的突破。也就是說,用戶對這個價位的家轎產品價值獲得感普遍較低。不過,隨著全新第三代奔騰B70的上市,憑“五新”優(yōu)勢打出“新國民家轎”IP,不僅沖擊了合資品牌筑起的城墻,更讓消費者眼前一亮,原來10-15萬元的家轎可以有這樣越級的表現。
立足新國民真實升級需求,帶來顛覆性價值體驗
滿足“國民性”的需求其實是一件非常困難的事情。大氣的基調里,還要看見個性的細節(jié);不能犧牲外觀的同時,還得有實用的空間;滿足操控的駕駛欲望,還要持家省油具有良好的穩(wěn)定性。如何打動消費者,就成了車企面臨的難題。而全新第三代奔騰B70,選擇了最直接也最接地氣的方式,就是在感官上直接打動消費者,讓他們感受到超值的駕駛體驗。
首先,“新國民家轎”看起來要“颯”。在國人審美里,搞特殊的確會吸引目光,但是絕對不會得到最好的評價。而“颯”代表著一股大家都向往的精氣神,就像全新第三代奔騰B70,造型上盡顯潮流新境,以新國民設計詮釋實用美學。采用GT風格掀背設計,營造整車蓄勢待發(fā)氣勢,以及超大后備箱開口,讓個性與實用兼具;此外,隱藏式門把手、戈元素大燈、點陣式立體貫穿尾燈、一體式雙聯屏等當下等時尚元素的采用,不僅打造整車辨識度與視覺沖擊力,也彰顯奔騰對原創(chuàng)的驕傲與自信。
其次,“新國民家轎”用起來空間要大。這種大不是盲目的加長加大,而是在生活中所感受到頗具實用性的“大”。就像全新第三代奔騰B70,內涵上盡顯不拘束縛,以新國民空間打造有容乃大。具有2800mm超長軸距,帶來超越同級的前后排頭部、腿部、臀部寬敞空間,讓每位駕乘人員趣享“閃轉騰挪”;此外,熄火后主駕座椅可自動后移功能、與主流合資品牌B級車相媲美的NVH性能,均為用戶打造一個“靜”、“悅”內部空間夯實基礎。
不僅如此,“新國民家轎”還要開起來舒心。就像全新第三代奔騰B70,駕乘上盡顯澎湃肆意,以新國民操控征服廣闊天地。該車搭載“‘1.5T第三代’智擎動力+7DCT”黃金動力總成,帶來39.06%超高熱效率、最大功率124kW,峰值扭矩258N.m的同時,排放也達到國六B級標準,可謂既高效又環(huán)保。同時,搭載前后獨立懸架,助力底盤的穩(wěn)定性與舒適性達到完美平衡。
智能領先、政策超值,夯實“新國民家轎”實力本色
雖然全新第三代奔騰B70對標合資中級級車,但是自身級別卻一點也不緊湊。一般來說,合資中級家轎,只是空間夠用即可,多數軸距在2700mm左右,橫向寬度最多只有1.8米出頭。動力上,基本只配備1.6L或1.2T-1.5T的發(fā)動機,“強迫性”讓消費者覺得“動力夠用、經濟省油就行了,不要談操控、性能,當好一輛買菜車就是最大的本分!......這些合資家轎的“潛規(guī)則”,可謂“苦中國消費者久亦”。但全新第三代奔騰B70選擇了“不認可”,通過2800mm超長軸距及超強動力,顛覆合資中級家轎們“默認的限值”,用實力定義“新國民家轎”標準,讓中國消費者的真實家轎需求,變得不再壓抑。
合資車在此價位配置方面的表現,很顯然不能與全新第三代奔騰B70相提并論。筆者敢這么說,是因為有目共睹,合資A級車在這個價位“幾乎沒有”額外配置,這是一個比較負責任的結論。其實這些硬配置的對比,還是難以體現這種“降維打擊”。只有用戶親自坐進車里,才能感受到整車更高層次的做工水平和工藝質感。全新第三代奔騰B70的初衷,就是讓用戶不花冤枉錢,就能享受到“新國民家轎”的體驗,讓中國消費者不再為溢價買單,不再因種種減配而受到市場歧視,才能真正讓消費者得益。
全新第三代奔騰B70不僅在價格上頗具吸引力,在購車政策上也是盡國人之想。買車上,至高10000元置換補貼、至高8000元金融補貼,以及免車損險、免車船稅、免交強險等政策,為用戶進一步降低購車門檻、減輕經濟壓力;用車上,7人拼團抽取“一年免費油補”、終身流量無憂、終身免費道路救援等,為用戶創(chuàng)造省心、安心的價值體驗;養(yǎng)車上,既有終身整車質保,又有終身免費基礎保養(yǎng),對一汽奔騰而言,這是對自身產品實力的絕對自信。
有資深業(yè)內人士認為,全新第三代奔騰B70的“破局者”思維。是做到了大膽創(chuàng)新和打破常規(guī),并用硬核實力撕開了合資品牌的規(guī)則缺口,做它們所不能、不愿以及不為的事情。站在消費者的角度來看,他們只需15萬內的價格,就能得到全面超越合資中級家轎的產品品質;而對于宏觀高度來看,該車更體現了一汽奔騰對自身產品和底氣的強大自信,可以說真正推動中國品牌邁向了新階段。
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