新車將強(qiáng)勢登陸北京車展的信息一出,不少消費(fèi)者都表達(dá)了自己對全新騰勢Z9GT的期待?v觀全球新能源車市場,始終沒有一款新能源大型轎車標(biāo)桿。而騰勢Z9GT不僅擁有奔馳品牌基因和國際化形象,同時還具備了百萬級豪車“黑科技”,綜合實力絕對不容小覷,難怪大家對新車的期待值如此之高。
在最新一期的工信部新車申報信息中,我們已經(jīng)可以看到騰勢Z9GT在列,實車外觀及參數(shù)也首次曝光。全新的騰勢Z9GT不僅擁有著D級豪華轎車般的身材,同時還搭載了“e³”黑科技、多激光雷達(dá)等配置。毫無疑問,新車已經(jīng)具備了超豪華的價值和直面豪華品牌競品車型的實力。這或許也會使它成為本屆北京車展中最受關(guān)注的新車。
艾格巔峰之作 設(shè)計盡顯優(yōu)雅
雖然在此前官方公布的諜照中,我們已經(jīng)能大致了解車輛的輪廓,但這次工信部所公布的新車“證件照”,還是讓人感覺大受震撼。作為承接騰勢全新設(shè)計理念“Elegance in motion”下的首款車型,騰勢Z9GT外觀不僅很好地將東西方美學(xué)交融在一起,同時平衡對稱的美學(xué)設(shè)計也賦予了新車極高的辨識度。流暢的車身配合白色的車身顏色,令整車外觀盡顯優(yōu)雅。
側(cè)身造型是騰勢Z9GT的最大亮點(diǎn)之一!癦”形裝飾線十分吸睛,仿佛閃電一般,這或許也預(yù)示著車輛在速度上的優(yōu)勢。溜背造型使得車身重心相對靠后,營造出向后傾斜的姿態(tài),運(yùn)動感十足。而這樣的設(shè)計也是經(jīng)過精心計算的,>3倍輪軸比,近2倍輪高比,塑造出車身優(yōu)雅舒展的設(shè)計比例的同時,更加強(qiáng)調(diào)了車輛的動感和運(yùn)動性能。最大21英寸多幅式輪轂也繼續(xù)為整車運(yùn)動感加分。
據(jù)申報信息顯示,騰勢Z9GT長5180mm、寬1990mm、高1500/1480mm,軸距3125mm,是標(biāo)準(zhǔn)的D級豪華轎車身材。寬車身、長軸距的設(shè)計也為營造更大的車內(nèi)空間打好基礎(chǔ),疊加CTB技術(shù)的優(yōu)勢,相信騰勢Z9GT應(yīng)該能為駕乘人員提較好的乘坐舒適性。
飽滿圓潤的尾部設(shè)計讓人過目不忘。由中間向兩側(cè)延伸的“時光沙漏”尾燈有效拉伸了整個車尾的視覺寬度,精致優(yōu)雅又不失運(yùn)動科技感,給人一種寬體低趴的感覺。不僅如此,新車還將擁有鶴式懸浮尾翼。相較于三段式的尾翼布局,一體式的懸浮尾翼完美融合騰勢Z9GT的優(yōu)雅身姿,能達(dá)到更好的風(fēng)阻性能。尾翼與智駕功能聯(lián)動,讓騰勢的科技與豪華配置優(yōu)雅地呈現(xiàn)出來。另外,主動尾翼也能增加車輛的運(yùn)動性能以及降低整車能耗。
騰勢Z9GT的外觀由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜傾力打造。艾格先生有著豐富的豪車設(shè)計經(jīng)驗,過去也曾負(fù)責(zé)奧迪、蘭博基尼等品牌車型的設(shè)計,對豪車設(shè)計有獨(dú)到的見解,也能精準(zhǔn)把握社會精英階層的審美需求。因此,大家可以騰勢Z9GT的實拍圖中明顯感受到其外觀所帶來的豪華感,渾然天成、優(yōu)雅得體。哪怕是在斯圖加特路測時與世界級豪車同框,騰勢Z9GT的整車氣場也絲毫不落下風(fēng),展現(xiàn)出百萬級豪車才有的得體與質(zhì)感。
比肩百萬豪車的配置與動力
伴隨設(shè)計同步被公開的還有騰勢Z9GT的部分配置和動力參數(shù)。根據(jù)申報信息顯示,騰勢Z9GT提供了多激光雷達(dá)選裝方案。這也說明新車未來極有可能搭載“天神之眼”——DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、窄道通行等全場景駕駛輔助,智駕能力穩(wěn)居第一梯隊。
在新車尾部上我們還能看到有“e³”標(biāo)志,根據(jù)仰望的“易四方”技術(shù),“e³”可能是比亞迪獨(dú)有的以三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)。此前官方也曾對外宣稱,新車能夠?qū)崿F(xiàn)接近90km/h的麋鹿測試成績、5米以內(nèi)的最小轉(zhuǎn)彎半徑。
在動力方面,騰勢Z9GT本次公示車型為純電動版本,三電機(jī)峰值功率分別為230kW、240kW、240kW,馬力將高達(dá)近千匹。就目前我們能了解到的信息來看,全新的騰勢Z9GT的確具備了比肩百萬級豪車的動力性能和智駕能力,綜合實力非常能打。
強(qiáng)勢入局 或成市場“發(fā)牌員”
放眼當(dāng)下國內(nèi)豪華汽車市場,以“BBA”為首的外國豪華品牌依然主導(dǎo)著消費(fèi)環(huán)境。但高端新能源汽車市場尚未成型,傳統(tǒng)豪華品牌所帶來的新能源產(chǎn)品始終無法讓國內(nèi)消費(fèi)者滿意,豪華體驗也無法與自主品牌車型拉開明顯差距。隨著消費(fèi)觀念的日漸成熟,國人購車時也更為看重產(chǎn)品力,而非品牌力。這也使得傳統(tǒng)豪華品牌在新能源市場中影響力逐漸下降。
此時正是騰勢奪得國內(nèi)豪華新能源車市場話語權(quán),重塑國內(nèi)豪車汽車市場格局的絕佳機(jī)會。騰勢品牌則不僅擁有領(lǐng)先的新能源與安全技術(shù),還有領(lǐng)先的智慧豪華產(chǎn)品品質(zhì)以及領(lǐng)先的用戶生態(tài)服務(wù)體系。作為高端豪華新能源汽車品牌,騰勢始終堅持以技術(shù)為驅(qū)動品牌向上的核心,不斷為消費(fèi)者帶來新能源豪華汽車最好的電驅(qū)技術(shù)、超越百萬級豪華車的操控體驗和可持續(xù)進(jìn)化的智電生活,騰勢Z9GT的出現(xiàn)就很好地印證了這一點(diǎn)。
相信隨著新車的到來,騰勢品牌的定位將再次被拔高,同時也將給新能源汽車樹立豪華新標(biāo)桿。如果大家對新車也非常感興趣,也不妨在今年的北京車展與新車來一次近距離的接觸,感受來自中式豪車的魅力。