如果單純從“經(jīng)濟(jì)”的角度出發(fā)來考慮，雨燕1.3超值版更實(shí)惠，也不會(huì)有“性能過剩”的憂慮。而從整體上來說，雨燕也到了該換代的時(shí)候了。
明星代言、鋪天蓋地的宣傳攻勢(shì)，良好血統(tǒng)的出身以及在國(guó)際市場(chǎng)成功的經(jīng)驗(yàn)，這輛集合了眾多優(yōu)勢(shì)的廣汽豐田雅力士在市場(chǎng)銷量面前卻似乎略顯踟躕不前，究竟是消費(fèi)者“不識(shí)貨”？還是產(chǎn)品本身不合國(guó)人口味？
無論從哪一面看，雅力士都不愧為一輛精致可愛的小車，線條圓潤(rùn)飽滿，前臉一對(duì)碩大的“眼睛”更顯活潑生動(dòng)，完全繼承了上一代產(chǎn)品充滿靈性的一面。而空間上，之前在天津一汽投產(chǎn)的上一代產(chǎn)品威姿給人留下狹小空間的印象不復(fù)存在，頭部空間在同級(jí)產(chǎn)品中名列前茅，而2460毫米的軸距也令后排空間變得更為實(shí)用。
相對(duì)來說內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與外觀相比還是略顯保守，但內(nèi)部空間多達(dá)21個(gè)豐富的儲(chǔ)物空間卻是雅力士的亮點(diǎn)之一，僅中控臺(tái)上就擁有9處，非常適合女性車主存放各種小飾物，這無不體現(xiàn)了豐田設(shè)計(jì)師人性化的一面。而具有良好視野的中置儀表盤設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向輕柔的EPS電動(dòng)助力方向盤等，都使得這輛小車變得更易于城市駕駛。
性能上，最大輸出功率87千瓦的1.6升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器是一對(duì)非常適合城市路況的動(dòng)力組合，前段的加速感較強(qiáng)，換擋頓挫感也比較輕微，但后續(xù)加速較為乏力。操控性方面則較為差強(qiáng)人意，重心高，懸掛軟，它的操控表現(xiàn)完全在預(yù)料之中，并不適合過于激烈的駕駛風(fēng)格。在繞樁測(cè)試時(shí)，懸掛的響應(yīng)稍慢，在車身重心快速的轉(zhuǎn)移時(shí)顯得力不從心，從而導(dǎo)致穩(wěn)定性的降低。
但不可否認(rèn)的是，雅力士在城市路況卻是完勝者。它可以讓人很快的融入一種輕松愉悅的駕駛狀態(tài)，舒適的懸掛將城市路況細(xì)小的顛簸過濾的一干二凈，減輕了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞度。尤其對(duì)于女性車主而言，雅力士實(shí)用的內(nèi)部空間、良好的視野和輕松的駕駛感，以及很具有女性緣的外觀設(shè)計(jì)，是眾多的小型兩廂車型中數(shù)一數(shù)二的優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)該說，雅力士過于偏向舒適性的調(diào)校讓其市場(chǎng)空間變得更加有限，雅力士有它所針對(duì)的消費(fèi)群體，主要以女性消費(fèi)者和單身白領(lǐng)為主，應(yīng)該來講這也是一個(gè)不小的市場(chǎng)空間的、。當(dāng)然，如果在價(jià)格方面更加平易近人一些，那么國(guó)產(chǎn)雅力士達(dá)到其在全球市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)也并非紙上談兵了。
“寸有所長(zhǎng)”
盡管10萬元左右的價(jià)格似乎在空間和配置上給了這些小車不少限制，但是在實(shí)際觀察中我們發(fā)現(xiàn)這種想法也不盡然，令人意外的是，有些車型還真給大家?guī)砹瞬恍〉捏@喜。
拿內(nèi)部空間來說，驪威、飛度、雅力仕和晶銳的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，其中作為“行李車”的驪威尤其引人注目。攝影包、燈箱、攝像機(jī)、三角架、乘客——甚至于攝影師用的人字梯，一起放入驪威顯得毫不費(fèi)力；更夸張的是，將第二排座椅放倒后，25箱礦泉水也被順利地抬了進(jìn)去。而據(jù)我們目測(cè)，驪威完全可以安裝第三排座椅，其空間恰好能容下兒童乘坐。這也難怪——從車身長(zhǎng)度上看，驪威僅比同品牌下的7座MPV駿逸短242mm。
飛度算是這幾款車中表現(xiàn)最均衡的，雖然內(nèi)部空間沒有驪威大，但是它的設(shè)計(jì)最人性化最實(shí)用。比如說，它的后排座椅下是空的，可以在毫不影響乘坐的情況下放置行李；后排地板中央的突起部分比一般車都要小，不影響后排三人乘坐；后排座椅能夠完全翻起放倒，與后備箱地面形成一個(gè)平面——值得表?yè)P(yáng)的是，完成這些動(dòng)作毫不費(fèi)力，就連柔弱的女孩也能獨(dú)立擔(dān)當(dāng)。
雅力仕的內(nèi)部零碎儲(chǔ)物空間給人印象深刻，這些小空間不光以數(shù)量取勝，它們的位置和設(shè)計(jì)也都很貼心方便。比如空調(diào)旋鈕兩側(cè)、方向盤上下、副駕周圍……儲(chǔ)物空間隨手可見，而且大小適中。同時(shí)，雅力仕的后排裝有滑軌，前后能滑動(dòng)100mm的距離，后排座椅也可分別放倒，行李空間十分靈活。相比之下，207、C2、嘉年華、馬2的內(nèi)部空間都相對(duì)較為局促。
